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外籍飞行员日渐抢手
前不久,春秋航空刚刚结束了赴西班牙的机长招聘,此次招聘可谓收获颇丰。今年1月,西班牙廉价航空公司斯班航空宣布倒闭,大批机长、飞行员失业,得知这一消息后,春秋航空立即启动外籍机长招聘计划,将招聘台搬到了西班牙。
当来自中国的这个“饭碗”突然来到这些拥有丰富飞行经验的外籍机长面前时,很多人立刻向春秋航空投出橄榄枝。春秋航空总飞行师沈巍说,应聘者极为踊跃,投递简历的约60人,由于考核需用模拟机,但是模拟机的场次不够,因此只挑选了其中40多名应聘者进行模拟机操作,最后有29名外籍机长胜出。最终这批机长还需到中国进行中国民航局的相应考核,能拿到中国执照的估计在一半左右。
从年薪上看,外籍飞行员的收入高于国内飞行员,他们拿百万年薪不成问题。而对于航空公司来说,受飞行员数量少的制约,不得不花高价引进“外援”。沈巍预计,航空公司自己培养的飞行员到2014年、2015年就能“出来”了,这样外籍机长的规模就将有所减少。
上天要过三道“坎儿”
语言关 须经过英语等级考试
英语绝对是准飞行员们必须面临的第一个关口,因为民航局有明确要求,飞行员必须经过英语等级考试,否则将失去上岗机会。尽管航空公司挑选的准飞行员在某种程度上已经具备了相当的英语水平,但是对于官方规定的飞行员语言要求来说,有些人还远远不能达到。不仅如此,在培训过程中由于使用了大量英语,英语不好的学员可能连学业都无法顺利进行,而这意味着他离真正的飞行梦越来越远。
培训中心一位老师告诉记者,来这里培训的学员并非每一个都能熟练掌握英语,因此课程往往需要延长,老师将增加一部分课程为学生强化语言能力。
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