规划建设篇

　　以现代化国际化先进城市为标杆     规划建设“绿色新城”

　　坚持科学规划先导，坚持基础设施先行，新区成立伊始，就为“绿色新城”制订了一整套行动纲领，并以此拉开了光明新区城市大开发、大建设的大幕。3年来，市和新区共投入74.64亿元，启动了120余个城市建设项目，一座“绿色新城”正在悄然崛起……

　　40多项规划纲领统一新城建设标准

　　“从某种程度上看，新区的城市形象要能代表深圳城市建设的未来，要向国际一流城市看齐，用国际化的视野和高于特区的标准规划绘制新区美好蓝图。”3年前，新区党工委书记田夫就向记者坦言了新区规划建设标准。

　　此后，田夫亲自分管规划工作，先后带队赴天津滨海新区、上海浦东新区、苏州工业园等先进地区和新加坡等国际一流城市考察取经，投入3500多万元，聘请国内外一流机构和专家，先后完成了《光明新区总体规划》、《产业发展规划》、《绿色新城总体规划》、《绿地系统规划》、《生态建设与环境保护规划》等40多个专项规划。规划从处理好城市布局与产业结构、城市建设与生态环境、资源节约与土地集约的关系入手，解决了绿色生态城市建设中带有全局性、根本性、综合性问题。

　　2008年3月31日，国家建设部将光明新区确定为全国首个绿色建筑示范区。为此，新区编制了《绿色新城纲要和实施方案》，同时完成了绿色生态系统、绿色空间、绿色城市形象、绿色产业、绿色交通、绿色建筑、绿色社区等7个行动执行方案，率先探索和建立中国“绿色城市”建设标准和指标体系，为“绿色示范区”建设奠定了基础。

　　首批“绿色道路”建成通车

　　2007年11月1日，光明新区首个重大工程建设项目—塘明路改、扩建工程正式动工，吹响了新城建设的进军号角。

　　2008年5月12日，光明新城在深圳“四大新城”中率先全面建设启动。围绕着“绿色”核心内涵的各项城市建设也随之全面铺开。

　　2010年5月14日上午光明大道、华夏路和观光路(龙大高速光明出口至塘明路段)建成通车，这是我市按照绿色道路标准建成通车的首批绿色道路。

　　3年间，承载着新区动脉功能的华夏路、松白路、观光路、光侨路等“九纵八横”17条城市道路和33条园区配套道路项目相继开工。在新区156平方公里的范围内，随处可见热火朝天的建设场面。随着时间的推移，这些道路从起点走向终点，新区的城市面貌、公共交通和产业发展也随之发生了日新月异的变化。

　　按照“绿色道路”的标准，新区的“九纵八横”路网干道全部采用LED灯具照明，该灯具理论寿命达到50年，与普通照明灯具相比，每年每公里耗电费可节约60万元；主干道路面采用降噪材料，人行道则采用透气透水砖，以消除城市“热岛现象”，维护地表生态平衡，同时设置盲道、残疾人坡道和自行车道；道路交通实现“人车分离，客货分离，公交优先”人文理念。道路全程采用净化空气的植物和遮荫效果较好的树木装饰美化，分隔绿化带、侧绿化带、人行道绿化带。