长期以来，中国的海洋战略重心放在浅海，深海并未受到足够重视，目前95%左右的海洋科研经费仍是投向近海。

　　“蛟龙”号横空出世，无疑是对中国海洋战略转型的一个最好注脚。王东晓评价说，“蛟龙”号深潜成功堪称中国深海战略的一次标志性突破，未来一旦成功完成7000米级海试，“蛟龙”号更有望打破日本保持的载人深潜纪录。继美、日、法、俄之后，中国正在成为崛起的第五个载人深潜大国。

　　“国家正有步骤地推动深海战略，先以南海作为桥头堡，再扩展到太平洋和印度洋。”王东晓分析说。

　　科学领域的需求也蓬勃增长，“蛟龙”号的命运正折射了这一显著变化。1992年，徐芑南等科学家大力呼吁中国研发载人深潜器时，应者寥寥。10年之后，中国大洋协会牵头强力推进这一项目，直接起因就是其与国际海底管理局签订了7.5万平方公里的锰结核勘察计划。

　　除以“蛟龙”号为代表的载人深潜器研发外，中国大洋协会从2004年开始还推动进行环球航测，进行环绕全球海洋的科学考察。

　　但仍需指出，中国深海研究与世界水平还有显著差距——中国尚没有形成完整的深海观测网络，甚至没有专门的深海研究机构。反观国外，印度在印度洋上几乎无所不在，俄罗斯竟然常常跑到南海进行科学考察……

　　日本后来居上的案例更引人深思。上世纪90年代，日本成立了专门的全球海洋研究机构，以研究的名义拓展其深海战略。日本人总是津津乐道其“138度战略”，当时日本的船只凡是经过西太平洋上东京138度的位置时，都把有关数据搜集起来，逐渐形成了颇有影响力的研究。

　　蔚蓝海洋占地球表面积的70%，深度超过2000米的深海又占其中60%。“蛟龙”号之后，来自深海的新惊喜或许会越来越多。