近来,校车安全问题已经受到社会各界的普遍关注和重视。各地相继开展了校车安全大检查。国务院法制办牵头起草的《校车安全条例(草案)》也正式公布,向社会广泛征求意见。然而,就在12月12日,徐州市丰县首羡镇张后屯村又发生了一起造成15人死亡的校车事故,着实让人痛心。
相关通知>>教育部紧急通知开展学生上下学乘车安全再检查
相关新闻>>江苏丰县校车事故致15人遇难 当事司机被拘留
相关内容>>安监总局新闻发言人:校车管理不必等到条例出台
>>教育部急令再查校车安全 专家建议补贴贫困生
这起事故发生后,舆论的焦点再次集中到校车安全上。记得《校车安全条例(草案)》甫一公布,人们对校车安全问题的评议多集中在校车身上,如购买校车的资金来源、校车的车型设计、校车的“特权”保障等方面。笔者以为,除了对车辆本身关注之外,一个关键性的问题不应该被忽视,那就是校车运营的松散式管理。比如对校车驾驶员的监管,如果力度不够,驾驶员的安全意识自然会淡薄。当下,在各地普遍存在的这一问题,或是导致学生安全无法保障的更大问题。
推荐内容>>校车安全条例征求意见稿公布 赋予三项优先权
>>国务院法制办公布《校车安全条例(征求意见稿)》
文件原文>>校车安全条例(草案)(征求意见稿)
推荐专栏>>基础教育:基教新闻 海外情况 基教研究:发展研究 教学研究 课程研究 专题研究
>>教育新闻:综合新闻 学前教育 高教新闻 职教新闻 教师新闻 考试新闻 就业新闻
|