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　　河南省商务厅市场体系建设处的工作人员魏先生向中国青年报记者介绍，目前，河南省每一个省辖市设有一到两家报废汽车回收站点，平顶山只有一家正规的经过商务厅备案的报废车辆回收公司——平顶山市金属回收总公司。该公司在县级市汝州设有一个回收网点，也是该市唯一一家合法经营的报废汽车回收点。除了这一家，“其他都是非法的”。

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　　平顶山市金属回收总公司经理张现正非常肯定地告诉记者：“去年回收的车里面绝对没有校车。”他介绍称，每一份正规收来的报废车都有回收证明，他们公司收的车包括报废的工程车、公交车和事业单位报废的公用车辆。“我们收的有牌照的车都要登记单位的，回收证明中哪个单位送来的车，一查就是。如果有校车，我肯定有印象，也应该有记录。”

　　从河南省商务厅备案的2011年平顶山市回收报废车辆年度报表来看，2011年，平顶山市一共回收了报废车辆567辆，其中汝州网点共回收132辆，回收率为河南省最低。魏先生说：“原因就是非法拆解现象非常严重，因为场地、管理成本、税收等问题，正规回收公司经营成本高，回收价格低，所以很难收到车。”

　　但汝州市有关部门的说法却迥然不同。3月21日，汝州市委宣传部向中国青年报记者发来情况说明——《铁腕严处84辆违规校车》。文中称：2011年以来，汝州市全面展开校车集中整治工作。截至去年11月21日，共查扣84辆违法营运的接送学生车辆。其中，除11辆未拆解车辆仍在停车场集中停放，12辆达不到报废标准，有手续的车辆经依法处理后放行外，其余61辆均在该市交警大队和新闻记者、社会各界群众监督下，由有报废机动车回收资质的公司拆解回收，绝不存在车辆拆解后违规修复使用、转卖他人的现象。

　　中国青年报记者问，这些报废校车具体交给哪家报废机动车回收公司，有无相关接收手续和凭证？截至记者发稿时，汝州市委宣传部未对此作出回应。(实习生 吴琪 记者 王俊秀)

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