校车安全首次写进政府工作报告

　　温家宝总理5日在十一届全国人大五次会议上作政府工作报告时表示，加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全 ……[详细]

　　教育经费中有校车专项资金

　　校车安全今年首次写进了政府工作报告，教育部部长袁贵仁在被问到今年要占国内生产总值比例4%的国家财政性教育经费支出中，是否会有校车经费时，袁贵仁回答，“会有，校车当然要有经费。”此外，袁贵仁介绍，4%的教育经费当中有常规经费，还会新增经费补充薄弱环节……[详细]

　　“国标”确定校车特权

　　2011年末，一连串校车安全事故把校车问题再一次推上了风口浪尖。其中，超载严重、质量堪忧、监管不力三大难题最为人们所诟病。11月27日，温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上强调，要预防和避免儿童各种意外伤害，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。国务院责成有关部门迅速制定校车安全条例，抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应的管理制度。　
　　仅仅过了13天，由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例(征求意见稿)》（以下简称“国标”）正式出台，新的国家标准明确了校车享有校车配置、道路优先等多项特权 ……[详细]

　　资金问题谁来负责

　　谁来出钱购买或租赁校车？汽油费、养路费、司机工资谁来管？“国标”对这些问题的回答并不明晰，仅规定了支持校车服务所需的资金由中央财政和地方财政分担，但具体办法还未出台。相关部门的负责人一再强调，校车的经费并不是一个小数目，不能全靠国家投入，还要依靠社会力量。　
　　解决校车问题要花多少钱？有关部门的统计数据显示，如果在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校车，政府需要投入3000亿元的预算，且一年的运行、维护费用为1500亿元。有人认为，这笔费用如果全靠国家承担，财政压力太大 ……[详细]

　　地方模式破解难题

　　校车运营问题层出不穷，运营管理的不规范和管理流程的缺失，不仅增加了校车监管的难度，也扰乱了市场秩序。一些专业校车运营公司因为成本高、收入少而难以为继，而运营成本低的黑车仍处处可见……[详细]

　　——周洪宇：校车立法须确立儿童优先原则

　　去年11月16日甘肃正宁致19名学生遇难的重大校车事故发生后，在全国人大代表、湖北省人大常委会副主任、华中师范大学博导周洪宇的力邀下，一群湖北籍法律界、教育界精英火速行动起来，一份高质量的湖北版校车安全条例出炉。

　　建议： 明确“儿童优先”的理念；校车概念的界定不严密；民办幼儿园购车应优惠 ……[详细]

　　——施杰：五举措保障农村学生上学安全

　　驻川全国政协委员施杰在微博上公布了自己即将在全国“两会”上提交的《关于切实保障农村学生安全上学的提案》，引发关注。施杰提出，目前如何在农村学校尽力推行标准校车的同时，辅之以其他手段，多管齐下，切实从源头上切断校车安全事故发生的风险，已经变得日益紧迫……[详细]

　　建议：一、不可盲目并校，根据学生分布情况进行学校网点配置。 二、尽快颁布实施校车安全条例，以进一步保障学生上下学途中的安全。三、在推行平安校车的同时我们可大力推行寄宿制度。四、进城务工人员子女在打工地附近入学，在父母身边 与城市孩子一起同等享受当地教育资源。 五、加大力度改善农村交通落后的现状，使性能良好的校车行驶在符合安全标准的乡村道路之上……[详细]

　　——全国人大代表、天津大学教授张凤宝

　　校车安全首次被写入政府工作报告的“民生清单”，说明人民有所呼、政府有所应。报告从加强管理、就近入学、办好农村寄宿学校等方面，为校车安全问题提出了系统性的解决方案，令人鼓舞。 事实上，近年来进行的农村学校布局调整中，一些地方在条件和时机不成熟的情况下，盲目并校，给校车安全埋下了不少隐患。 “由于前些年教育资源的整合，许多‘麻雀小学’被撤并了，现在多数农村地区从原来的‘一村一校’变成了‘多村一校’，初中学校甚至已经并到县城。”杨月梅说，她所在的梅洞村是离福堂镇最远的行政村，到镇里１４公里，到县城４５公里，学生不得不乘车上学 ……[详细]

　　——全国人大代表、广东省湛江市徐闻县龙塘镇东角村村委会主任陈雪荣

　　现在整合后的一所学校有３００多人，分布在十几个村里，如何合理配备校车确实很困难，这个村可能七、八个学生，那个村一两个学生，每个村一辆车几乎不可能实现，如果只配备一台大巴车，那得需要多少时间才能把这些学生都接到？ 虽然整合教育资源，提高了教学质量，但交通不便让很多家长都对校车安全产生了担忧。杨月梅说，整合教育资源的同时，更要保证安全。我们应该用对学生生命负责的态度，遏制并校撤点的冲动，把交通安全视为撤点并校的重要考虑因素 ……[详细]