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CERNET第24届学术年会
选择字体:    周清春  科技日报  发布时间:2009-09-09

共和国科技档案:从长城站到昆仑站

  冰封雪冻:10 天建起昆仑站

  “登上冰穹A,只是第一步,最重要的是要在这里建立考察站,拓展我国南极考察空间,取得高水平研究成果。”颜其德说。

  2008年10月20日,中国第25次南极科考队在上海启程。

  此次是“雪龙”号第12次驶向南极,背负着“众所周知的使命”——在南极冰穹A 地区建立昆仑站。

  率领完成此项任务的是曾7 次进入南极内陆冰盖考察的中国极地研究中心研究员、昆仑站首任站长李院生和27名队员。在这27人中间,仅有5人曾造访过南极内陆,其他队员都是新手。

  经过19天的艰难跋涉,在损失了四辆雪地车后,队员们终于于2009年1月18日,安全抵达昆仑站建址地:冰穹A地区。

  之后,28名队员仅仅花费了10天时间,就建成了一座总面积达348.56平方米的“南极冰原小旅馆”。

  当然,这其中是有“窍门”的。

  早在科考队出发前,昆仑站的总设计师、清华大学建筑设计研究院的张翼博士,就已按照发电舱、卫生舱、生活设施和保温设备等,分门别类装进集装箱,组装了昆仑站的“雏形”。到达后,队员们只需以搭积木的方式,把这些装备拼接起来,即可完成大体建筑。

  整个建站过程最为艰巨的任务,就是为昆仑站加一个结实的钢制底座。

  为了防止冰雪覆盖,队员们必须将整座站的底座架高在1.5米处。在零下40—50摄氏度的工地现场,队员们拿着螺丝刀、钳子等工具的手,很快便不听使唤,甚至麻木到无法感知工具的存在。

  28名登顶勇士的顽强拼搏、齐心协力、克服万难,最终建成中国第三个南极考察基地。

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