简单介绍了模态分析的有关理论和计算方法，基于Pro-e软件平台建立了船舶钢板的实体模型，并借助Ansys软件，对船舶钢板的有限元模型进行了建立和振动模态计算分析，得到了各阶固有振动频率，并在频率134、835、2341中分别查看钢板变形、位移和应力变化，结果表明，随着频率的增加，在第一振型、第三振型和第五振型中位移的最大值在顶部，并向顶部边缘发展，但是变形的最大值变化不大，钢板受力最大的点在底部，越来越向底部的边缘发展，并且变化的幅度也比较大，第五振型最大应力值是第一振型的十几倍。模态振动的分析为选择船舶钢板模型做了一定的理论基础。

>>查看原文初稿链接<<

>>更多科技论文<<