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校车标准遭遇执行难
据了解,2010年7月1日,国家出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,其中明确规定校车运载学生人数不得超过核载人数;小学生校车每座必须配备安全带、安装“汽车黑匣子”,至少应设两个应急出口。
同时,该规定还对校车座椅、内饰材料、出口、车窗、校车标识的组成、式样、车身外观涂装、标牌及停靠站点标志等做出了明确规定,并指出双层客车、铰接客车等不应作为校车。
然而,据记者从各方面获得的消息来看,这部国家标准遭遇了“执行难”。近年来,因为超载、手续不全等问题发生事故导致学生伤亡的案例时有发生。
就在不久前,甘肃省公安厅交警总队在甘肃全省范围内开展学生接送车辆安全隐患集中排查整治行动。
甘肃省公安厅交警总队有关负责人称,“自10月20日开始,交警部门将校车纳入车辆户籍化管理,健全完善学生接送车辆档案,加强中小学幼儿园学生接送车辆安全管理,预防重特大道路交通事故的发生。”而据记者了解,此次“校车整治”的重点,就包括校车超速、超员等严重交通违法行为。 记者 曹树林摄
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