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古朴的二校门
20世纪初,“八国联军”入侵,淳亲王的两个儿子异常气愤,于是把义和团招进清华园,设坛举事。这一行为既没能阻止“八国联军”的侵略,又没有得到政府的支持,结果两个儿子一个被撤职查办,一个被发配新疆,另外还交纳了一大笔的战败赔偿。因这一年是庚子年,便叫“庚子赔款”。没想到正是这笔屈辱的赔款,却造就了后来的清华。
1909年,当630名青年走进北京史家胡同深深的巷子,参加留美庚款考试,准备赴美留学时,远在清华园工字厅西边的清华学堂也在筹备建设中,并于1911年4月开学。在送走了几批留美学生后,周诒春于1913年升任了清华校长,他不满足于在工字厅周边老老实实地办留美预备学校,他想要办大学。于是,他开始在清华园大兴土木,清华园的第一个标志性建筑——二校门就是这时建起来的。
我们现在看到的二校门已不是它当年的样子,因为早在1949年时,为了交通便利,老校门两侧的墙就被拆除,在十年动乱之中,二校门更被当作“四旧”的东西拆毁,直到1991年,它才又被得以重建,据说是完全按照当时的样子建设的。好在我们还可以从梁实秋先生的笔下,体味二校门当年的情形:“清华的校门是青砖砌的,涂着洁白的油质,一片缟素的颜色反映着两扇虽设而常开的黑栅栏门。门前站着一名守卫的警察。门的弯弧上镶刻着清代那桐写的‘清华园’三个大字。”
而洋车在校门口等候,如同今天在高级宾馆外等候的出租汽车,则是早年间二校门外的又一景观。因为很长一段时间,清华园和北京城之间的交通都极为不便,学生们进城,除了每天仅往返一次的班车,只能骑小毛驴或坐驴车,人力车已是奢侈品。但清华教授的月薪是400银元,相当于现在的4万人民币,所以洋车还是愿意到这里为他们提供服务的。
如今虽说通往校内外的校门和通道不少,但二校门仍是人们来往清华园首选的出入口,因为人们已不只把它看作校门,更把它看作了一个历史的证人。
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