俄罗斯

　　2014年是航空航天方面的赢家，各种任务的完成保持了较高的成功率。

　　亓科伟(本报驻俄罗斯记者)在经历了2010年至2012年连续发生7次航天发射事故的低谷期，以及2013年的改革调整期后，2014年俄罗斯航空航天呈现出复苏势头，展现出其保持自身在航空航天领域传统优势的决心。

　　在航天发射方面，俄罗斯继续保持了较高的成功率，成功将土耳其、埃及、哈萨克斯坦等国的商业卫星及多颗本国军用民用卫星送入预定轨道，完成多次“进步”号货运飞船和 “联盟”号载人飞船的发射任务，确保了国际空间站及俄罗斯舱段的正常运行。

　　继2013年成立联合火箭航天公司之后，俄罗斯继续对其航天部门进行彻底改革。8月2日，俄罗斯负责国防工业的副总理罗戈津宣布，开始对火箭航天工业企业进行彻底的人事改革。俄航天工业巨头“能源”火箭航天集团终止了该集团前负责人维塔利·洛波塔的总裁和总设计师的全权，政府将向其提供联合火箭航天公司技术开发部副总裁职位。

　　9月2日，俄罗斯总统普京表示，2015年俄政府计划拨款500亿卢布建设俄罗斯新的“东方”航天发射场。“东方”航天发射场的建设分为三个阶段：第一阶段（2008年至2010年）进行了研制和勘察设计工作。第二阶段（2011年至2015年）为航天发射场一期工程的建设和投入运作阶段，一期的工程将保障科研、社会经济、两用及商用航天器的筹备和发射。第三阶段（2016年至2018年）涉及第二期工程的建设和投产，第二期工程将保障载人航天飞船的筹备和发射。预计“东方”航天发射场发射综合体的建设将于2015年7月完工，并将于2015年内首次发射运载火箭，载人航天飞船的首发将在2018年完成。

　　运载火箭方面，俄加紧新型“安加拉”系列运载火箭的研制工作。10月23日，俄罗斯赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心副总经理尤里.巴赫瓦洛夫表示，计划于2016年向太空发射“安加拉”轻型运载火箭。截至目前，“安加拉”家族已有四枚运载火箭，载重量从1.5吨到35吨不等，使用氧和煤油环保燃料。新型“安加拉”运载火箭能让俄罗斯独立进入太空并有可能达到新的技术水平，俄罗斯将有能力将重型航天器送入地球静止轨道。新火箭的所有组件都是本国制造，这将保障俄罗斯的技术安全性。

　　在乌克兰危机及西方制裁的背景下，俄美在国际空间站方面的合作出现变数。5月，俄罗斯副总理罗戈津表示，俄方将继续履行国际义务，在2020年前不会退出国际空间站计划，但俄罗斯不打算应美方建议将国际空间站的使用期限再延长4年，计划将载人计划资金用于其他有前景的航天项目上。

　　2014年，俄中在航空航天领域的合作日益密切。卫星导航方面，俄中将成立卫星导航协调中心，从事基于格洛纳斯和北斗技术的服务推广，两国将在对方境内互设差分校正和监测系统站，届时格洛纳斯系统定位精度将达到1米以内；珠海航展期间，俄罗斯航天署署长奥列格.奥斯塔片科表示，俄罗斯宇航员将来可能在经验交流框架内访问目前位于轨道的中国“天宫一号”目标飞行器，而中国宇航员可能访问国际空间站俄罗斯部分。