提升创新能力 保障持续发展

　　“十一五”期间，交通运输行业以加强交通科研基地、交通科技信息资源共享平台、科技人才队伍建设为抓手，强化创新能力建设，交通运输科技创新实力不断提升。

　　不断完善行业重点实验室布局，43个行业重点实验室覆盖了公路、水路交通科技发展的主要领域，在开展高水平研发活动、培养优秀科技人才、进行高层次学术交流等方面发挥了重要作用。国家重点实验室和国家级工程中心培育工作取得了阶段性进展。交通科技信息资源共享平台建设顺利推进，促进了交通科技信息资源的共建共享和有效利用。一批国家级科技攻关项目有效提高了溢油、救助等应急能力,交通运输安全保障水平明显提升。

　　积极探索以企业为主体的技术创新和研发组织模式，交通企业在重大科技研发、成果推广应用等方面加大投入，在技术创新中的主体作用进一步发挥，涌现出一批自主创新能力强的交通企业。各级交通运输主管部门注重加强科研条件平台建设，推进创新体系建设，为全行业科技持续创新提供了有力支撑。

　　交通运输行业通过科研基地建设、重点项目研发、专项培训计划等方式，培养、锻炼和汇聚了一批交通科技人才，科技人才梯队逐步形成，人才队伍结构显著改善，交通科技可持续发展能力不断增强。

　　完善创新体系 推动成果转化

　　5年来，交通运输部不断建立健全交通科技管理制度，完善交通科技创新政策，营造了有利于交通科技创新的良好环境，加强管理创新，提高了交通科技管理水平。

　　加强交通科技发展规划、管理制度和政策问题研究，完善了科技计划管理体系，设立了交通科技成果推广项目计划和企业创新项目计划，制定修订了科技项目、行业重点实验室建设、知识产权保护等管理办法。

　　交通运输部还与科技部建立了部际会商机制，与地方交通运输主管部门加强科技合作与信息交流。民航局与国家自然科学基金委设立了民航联合研究基金，加快完善交通技术标准体系，国际标准化工作取得突破。积极搭建科技创新的国际平台，进一步提升了交通科技国际合作水平。采取科技示范工程、专项行动计划等多种方式，促进科技成果转化应用。

　　强化决策支持研究工作，为交通运输行政管理、决策提供依据。针对交通运输改革发展的重大战略和政策、管理等问题，组织开展了建设创新型交通行业、发展现代交通运输业、推进资源节约环境友好交通发展等一系列重大政策研究，取得了一批重大研究成果，为部党组提出“三个服务”“四个创新”“三个转变”“一条主线、五个努力”等交通运输科学发展的新理念、新思路、新举措提供了理论支撑。各地交通运输部门注重加强决策支持研究，有力地支撑了科学决策。

　　各地交通运输部门、交通科研机构、交通企业等组织制定和有效实施了“十一五”交通科技发展规划，采取多种措施加大科技投入，积极探索成果推广应用的工作机制和途径，构建了较为完善的科技管理体系，在有效促进科技成果转化方面取得了明显成效。

　　推进“科技强交” 做到五个面向

　　5年一度的全国交通运输科技大会日前于浙江杭州闭幕，交通运输部部长李盛霖在会上强调，“十二五”交通运输行业将实施“科技强交”战略，进一步加强交通运输科技工作。

　　“十二五”交通运输行业科技工作将努力做到“五个面向”，即面向推进综合运输体系发展加大科技创新力度，通过科技创新为提升城市公共交通服务水平做好支撑；面向提高交通基础设施现代化水平加大科技创新力度，努力攻克重大交通基础设施建设、养护关键技术、基础设施耐久性和安全性技术、跨海通道建设技术、长江黄金水道建设技术、节能环保型绿色机场建设技术等一批重大技术瓶颈；面向促进现代物流业发展加大科技创新力度，推进物联网等现代信息技术在交通物流领域的广泛集成应用；面向建设低碳交通运输体系加大科技创新力度，抓好车、船、路、港节能减排技术改造，推进运输装备清洁燃料、替代能源和可再生能源应用技术推广；面向提高安全应急保障能力加大科技创新力度，强化对基础设施安全监控、旅客运输与危险品运输安全、交通运输防灾减灾与应急保障等技术的系统研究和应用，重点攻克灾害风险预警、安全监管、防灾减灾、应急指挥、应急处置以及救助打捞等方面的关键技术。

　　李盛霖还强调，交通运输行业必须进一步加快推进信息化建设，努力抓好“三个系统”建设，即以电子政务为主体的交通运输行政管理和服务系统，以物联网技术应用为引领的交通运输出行服务系统和以传感和相关信息技术为支撑的交通运输监测管理、应急处置保障系统。