航天员什么时候返回？

　　四到五天后将返回地面

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　　武平介绍，这次任务已经进行了一大半，主要任务已基本完成，包括进驻天宫一号、自动和手动交会对接。按照事先的计划安排，航天员还会在天宫一号再生活三到四天，然后进行飞船与天宫一号手控分离，分离后一天之内航天员将返回地面。

　　载人航天两个风险性都比较高的时段一个是发射上升段，一个是返回段。武平介绍，为了确保航天员的安全，飞船在一些关键的产品上，都考虑了冗余和备份。比如说，降落伞、分离，包括缓冲方面都考虑了备份的措施。

　　为了加强着陆场搜救的力量，这次和神舟八号任务相比，着陆场有两点特别加强的地方：一是增强了着陆场系统的数据图像的传输能力，就是能够确保第一时间把现场对于航天员的营救、对于现场的一些处置情况及时地传回北京的控制大厅。二是增加了航天员的医监医保和医疗救护方面的工作，着陆场的搜索救援的演练已经进行了很多次，目的就是要在最短的时间内搜索到返回舱，确保航天员的安全。

　　未来神十有哪些安排？

　　神十也进行载人交会对接

　　自动交会对接和手控交会对接是当前交会对接采用的主要手段，互补使用可以有效地提高交会对接的成功率。从日前的自动交会对接到昨天的手控交会对接成功，说明我们全面掌握了空间交会对接技术。武平介绍，为了更加全面地掌握交会对接技术，我国规划了神舟八号、神舟九号和神舟十号与天宫一号的交会对接。

　　去年神舟八号实现了无人交会对接，今年神舟九号实现了载人交会对接。武平说，按照规划，后续还应该有神舟十号的载人交会对接，但“对于神舟十号具体任务的安排和实施时间，要等到这次神舟九号任务完成以后进行全面总结，以及对天宫一号进行全面评估以后才能最终确定”。

　　中国载人航天投入多少？

　　载人航天工程投入390亿

　　武平表示，突破和掌握交会对接技术对实现我国载人航天发展的第二步阶段目标具有决定性的意义，也为后续空间站的建设奠定了坚实的基础。

　　在新闻发布会上，有记者问起中国载人航天工程的费用，武平介绍，从1992年开始实施载人航天工程，在完成第一步任务，也就是完成神舟六号任务以后，经费一共花了200亿元人民币。到现在为止，我们全部完成交会对接任务，也就是到明年完成神舟十号的任务，从预算上来讲，应该也是不到200亿元民币，约190亿元左右人民币。

　　是否会搭载外国航天员？

　　未来或送外国航天员上天

　　对于未来的计划，武平表示，按照目前我国载人航天的规划，现在还处于突破载人航天基本技术的一个阶段。在这个阶段，飞行次数毕竟还是有限的，而且还要进行大量的载人航天技术实验。“我相信今后随着我国载人航天技术的发展，我们的技术会越来越成熟。我相信有一天我们一定会用我们的航天技术来培养外国航天员，包括能够有外国航天员乘坐我们的神舟飞船飞向太空。”武平说。

　　武平还表示，外层空间是人类共同的财富，探索、开发和利用外层空间是人类不懈的追求，我们愿意与世界各国在相互尊重、平等互利的原则基础上开展广泛的合作与交流，共同推进载人航天事业向更高水平发展，为造福全人类作出更加积极的贡献。