空间站建设要突破可循环补给技术

　　新华网：神舟八号与神舟七号相比变化大吗？

　　周建平：没有太大的差别，结构的构型没有做改变。除了前面的对接机构以外，三个舱都是一样的，里面的东西有所改变。从载人的数量来说，也没有变化，依然是按照三个人设计的。

　　新华网：天宫一号未来将会怎么处理？

　　周建平：天宫一号在轨的两年时间，将和神舟飞船进行三次对接。对接过程中轨道的高度在三百四十公里至三百五十公里的高度。没有和飞船对接的过程，它的轨道将升到更高一点的高度，这样大气衰减会少一些。不对接的过程中天宫一号也会做一些科学实验方面的工作。

　　最后到了末期，燃料快要耗尽的时候，我们会让它的轨道逐渐衰减下来，衰减到比较低的时候，我们会用控制的方法让它离轨，陨落到太平洋中没有人的海域里面去。

　　新华网：到2020年我们要建成一个适度规模的空间站，能不能介绍一下中国空间站未来的发展蓝图和前景？

　　周建平：现在我们正在进行空间站方案的论证。应该说交互对接就是为空间站做准备的，神舟七号航天员出舱活动也是为了空间站做准备的。交互对接的能力是为空间站提供补给的前提。

　　空间站是一个很复杂的航天器，技术上的挑战是很大的。你要有效的进行补给，不能采用现在这种非再生补给的方式，代价非常高。空间站要追求最高效率的可循环利用途径，就是把人在生活过程中产生的废气、废液都要能处理并再生出来，尽量减少地面给人提供的补给等等。

　　所以在空间站之前我们有空间实验室阶段，用来验证这些技术。验证这些关键技术以后，我们再发射。首先发射空间站的核心舱。所谓核心舱就是负责空间站的控制、供电，包括环境控制、生命保障、数据管理等等，是一个控制中枢，来管理整个空间站。然后我们再相继发射两个试验舱，把它对接成一个“T”字形的构型。

　　运行期间，三个舱前后还可以各对接一艘飞船，载人飞船和货运飞船。当然必要的话可以再对接一艘飞船，一共有三个可供飞船对接的对接口，大概是这样的规模。所以未来几年，中国载人航天发射频率可能会比较高。