三大条件保证任务顺利进行

　　新华网：您能不能给我们介绍一下天宫一号和神舟八号是如何进行交会对接的？

　　周建平：简单地说，我们把天宫一号目标飞行器调到目标轨道上面，然后再把神舟飞船发射入轨。发射到什么位置呢？从位置讲，它应该是在目标飞行器的后面，高度要低于目标飞行器，这样飞船就有一个相对追击的速度。

　　在这个追击过程中，我们还要进行若干次变轨，每次变轨可以调整轨道的高度，也调整了轨道的速度，同时也还要调整轨道面，要保证两个轨道面共面，最后逐步接近，到最后近距离的时候，它要靠自主制导精确地对进去。

　　新华网：我们以前几次发射神舟飞船都是成功的，如果我们这次任务出现了一些状况，有没有做好相关的预案？

　　周建平：既然我们是在进行试验事业，而且是第一次做这个事情，确实是存在风险的，而且航天事业本来就是就是一个风险很大的事情，谁也不能保证说百分之百。但是我们有几方面的条件，通过我们的工作和努力，能够确保实现我们的目标。

　　第一，中国航天发展了这么多年，经过几代航天人的努力，形成了很好的传统，这个传统包括严、慎、细、实的工作作风，也包括两弹一星精神，载人航天精神等。这个传统的核心之一就是稳妥可靠，万无一失。在工作上、管理上都以万无一失的要求来做自己的工作。所以这支队伍啊形成了很好的精神，也可以说是一种文化。

　　第二，中国航天经过五十多年发展，从无到有、从小到大、从弱到强，中国基本上已经是世界上发射排名前三的大国了。美国、俄罗斯、中国这几年每年的发射数量差距都不太大，我们的航天工业应该说也成长起来了，成熟起来了。这样就提供了一个比较好的基础。

　　第三，我们工程的研制人员，付出了巨大的努力。交互对接是一个新技术，在这个研制过程中，我们碰到了很多问题。其实遇到问题并不可怕，重要的是要有科学的手段去解决问题，在这方面，无论是交会的方案、对接的方案，还是我们整个工程推行控制的方案，都做了大量的仿真、分析，包括半实物的仿真，包括人。甚至我们这次为了保证整个飞控过程的严密性，我们还搞了一个仿真系统，这些事情我们都做了大量的工作。

　　当然，在设计上，我们也采取大量的其他手段，保证故障发生了你要有手段来应对。载人航天，我们的设计遵循一个基本原则：一度故障工作，二度故障安全。举个例子，本来是一个人去做的事情，我准备两个人，这个人做不了的话，第二个人可以把这个事情给做了，这叫做一度故障工作。二度故障安全就是如果再发生一度故障，我能够保障人的安全。如果载人的话，航天员可以顺利返回地面。这是我们基本的设计准则。