航天事业未来——三种精神和人才团队的新鲜血液

记者：您认为在发展中国载人航天事业中，最宝贵的经验是什么？

戚发轫：三种精神是不能不说的，就是航天精神、两弹一星精神和载人航天精神。航天精神核心是自力更生，在那个历史条件下，我们感到中国搞高新技术，不能靠外国，也不能完全靠引进。最终还是要靠自己，只有变成自己的东西才能发展。

两弹一星的核心是爱国。那些大科学家如果不爱自己的国家，没有爱国带来的对事业的动力和信念，怎么能冲破各种阻挠回到祖国，又怎么能在国家各个历史时期不计各种境迁坚守岗位、默默奉献！

爱国不是抽象的。爱国就要爱事业，爱国不爱航天，那不是空的吗？爱航天就要爱五院（戚发轫所在的中国空间技术研究院），爱五院就爱这个岗位。“爱”字很重要，爱国，爱事业，爱集体，爱岗位，有爱才有动力，有爱才有奉献。“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神，我想源头也在一个“爱”字。

有了爱，很多老科学家不仅自己做得很好，还很关心年轻人，在业务上无私传授，毫无保留。神舟六号成功之后，我陪领导到钱学森先生家中汇报情况，钱老看我满头白发，就问起了孙家栋（国家最高科技奖获得者）、王永志（首任载人航天工程总设计师）：“你们三个谁大？他们都好吗？”我们都是他的学生，我们都老了，他还关心我们。像钱老、任新民这些大科学家们，永远是我们的榜样。

记者：有人说，国外看中国航天觉得很“敬畏”，不是因为如今的成就，而是因为中国的这一批航天人既年轻又富有经验，您怎么看待这个观点？

戚发轫：上世纪60年代美国发射阿波罗飞船时，当时美国航天局的科研人员平均年龄大概是28岁，年轻有活力。去年的数据是42岁，他们自己也感觉到老化了。俄罗斯平均年龄比美国还大。

我们确实在平均年龄上占点优势。比如天宫一号空间实验室系统团队里，平均年龄31岁，而且这些年轻人起码经过了3到5年的工程实践锻炼，但是神舟八号和空间实验室的总设计师、总指挥都是从1992年就开始和我一起干，十几年酸甜苦辣都尝过，看似是年轻的总师，但经验丰富。中国航天发展，靠的就是优秀的年轻人。而且目前这支年轻的队伍，可以说是年轻又富有实践经验的队伍。这对我们今后的航天事业发展的意义不言而喻。

记者：未来不断将会有年轻血液补充到这支队伍中，怎样让年轻人成长得又快又扎实？

戚发轫：第一是实践，现在的年轻人都有较高的学历，有较踏实的理论基础，他们缺乏的是实践锻炼。自己要勇于实践，组织上要给他创造锻炼的机会，这是最主要的。记得有不少发展中国家的技术人员到中国来学习研制卫星，他们都是从西方国家获得硕士和博士学位的，但都没有接触过卫星，只有到中国后才接触到卫星。中国有这么好的条件才能培养出这么多的年轻的设计师。中国要不搞载人航天，我也不能成为飞船的总设计师。

第二是积累，就是要在自己的岗位上踏踏实实的干几年，甚至是十几年才能成才。要耐得住寂寞，因为在航天领域一项工程都要有较长的时间才能完成。比如东方红一号卫星1958年上马，中间停顿，1965年再开始，1970年才发射成功。东方红二号通信卫星1975年立项，1984年才发射成功，用了9年。神舟飞船1992年立项，1999年神舟一号无人飞船上天，用了7年；2003年，神舟五号才把航天员送上了天，用了11年。如果干了2年、3年就等不及了，就不可能有大工程的成功，个人也不可能成为一个全面的骨干人才。

我祝愿中国航天事业快速发展，祝青年人快速成长！