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落实责任 为校车护航
2012-12-31    人民日报

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  不提振责任意识,不加大教育投入,不破解关涉留守儿童的制度之结,校车悲剧就很难消失

  12月24日上午,江西省贵溪市滨江镇,一辆载有17人的7座面包车坠入水塘,致11名儿童死亡。目前,贵溪市政府副市长等12名事故相关责任人已被停职检查。

  从刑拘肇事司机到关闭幼儿园,从赔偿遇难幼儿家属48万元到迅速启动问责机制,积极善后,体现了不苟且、不回避、不姑息的诚意与决心。只是,那11名溺毙在冰冷河水的孩子看不到这一幕,他们还没来得及绽放的人生,再也无法指向美好未来。

  问责,才能告慰死难儿童;反思,才能遏制悲剧。如果早一点关闭幼儿园,早一点查处超载校车,悲剧或可避免。梳理近年来发生的校车悲剧,不难找出它们的共性:校车不达标、超载、超速……因校车事故频发而催生的《校车安全管理条例》,已于今年4月正式施行,该条例对校车已经出现的问题、可能存在的软肋都有所着墨,可仍然无法阻拦一些校车驶向死亡终点,原因在哪里?

  发现病灶容易,开出药方也容易,但是,现实中,偏偏有人不照方抓药,甚至干脆把药方扔在一边,钝感如此,悲剧能不重演?而反思这起校车事故,除了看到灰色监管,还应该看到,在一些僻远乡镇,对不少孩子来说,无论优质校车还是正规幼儿园,都还是梦想。比如,当地政府之所以没有及时关闭幼儿园,是因为一旦关闭,这些孩子将无园可上;而这辆寒酸的面包车,根本就不是严格意义上的校车,而是园长用来接送孩子的“私家车”,质量没保证在所难免。

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