充分上岗还需时日

　　虽然工业机器人上岗就业的势头如火如荼，但谈及我国工业机器人的发展与应用，业内人士仍然表示，抢人饭碗还为时尚早。

　　“我国机器人的本体制造和核心零部件的生产，与国外还是存在较大差异，如运动控制器、伺服驱动器、电机及精密减速器，大部分都依赖日本、欧洲进口产品。可以说，越往产业链的源头差距越大。”张新华说，“因此，我国的工业机器人仍处于‘受制于人’的阶段，这也成为制约我国工业机器人发展的最主要原因。”

　　“减速器是制约国内工业机器人技术发展最重要的因素，机器人核心零部件国产化迫在眉睫。”北京易能立方科技有限公司总经理王健告诉记者，一旦核心零部件全部实现国产化，内资品牌即可在定价上与进口产品拉开差距。若减速器、伺服电机和控制器等关键零部件国产化，假设平均降低30%的成本，则机器人单机制造成本可至少降低20%。

　　在王健看来，目前我国缺乏一批高水平的系统集成商和了解行业的专业人士。“现在在工业机器人领域，需要既懂装备又懂工艺的人。”

　　未来工厂值得期待

　　“未来，我国的机器人发展方向还要看国家的政策和市场的需求。”张新华说，“这两年，国内很多城市对机器人的重视程度越来越高，比如北京市政府近几年就连续组织我们开展科研工作，希望接下来北京在机器人创新和产业发展方面有所作为。另外，上海、重庆及张家港等地也相继制定了优惠政策促进机器人产业发展。”

　　在他看来，中国的机器人必然会迎来迅速发展的阶段。他告诉记者，据中国机器人网数据研究中心统计，2010年，中国机器人市场销量为14980台，2011年达到22577台，同比增长50.7%。而2012年中国工业机器人销量达到26902台，同比增长19.2%。中国已超越韩国成为目前仅次于日本的全球第二大机器人市场。预计到2015年，中国机器人市场需求总量将达35000台，占全球比重16.9%，成为全球规模最大的机器人市场。

　　“工业机器人的售价大约在以每年4%的速度下降。以165公斤的工业机器人为例，在2010年的售价为29万元，今年是24万元。”张新华说，“劳动力成本的提升、机器人市场规模的扩大，以及机器人本身成本的降低，都为工业机器人的发展带来了新的契机。”

　　美国著名机器人制造专家罗德尼·布鲁克斯曾说过：“这一技术充满乐趣并改变世界。”科学家对机器人的发明与探索，让我们有理由期待未来工厂并不遥远。