新华网东京8月1日电（记者何德功）日本东京大学教授须田义大开发成功一种汽车磁铁减振装置，和油压式减振装置相比，新装置构造简单，作用毫不逊色。

　　据《日经产业新闻》日前报道，传统的汽车油压减震装置，是通过装满油的油桶内的活塞运动产生阻力，减少路面对车体的冲击。新开发的减振装置是通过马达产生阻力。在马达内部装上线圈和磁铁，让位于磁铁内侧的线圈旋转，通过电磁作用产生阻力，车体上下运动则是通过螺拴传给马达基轴。

　　磁铁减振装置目前已通过试验，预计在5年内推向市场。