新华网长春４月１０日电（张宁石明山）由中国科学院长春分院等单位共同研制的汽车导航配套系统，日前通过了由吉林省科技厅组织的鉴定。这个系统中由我国自行设计的以单板卫星计算机为核心的自主导航仪系统，已达到国际先进水平。

　　据了解，近年来，全球定位系统（ＧＰＳ）、现代地理信息系统（ＧＩＳ）与遥感技术的发展，大大提高了快速获取现代空间数据的集成技术水平。计算机技术与通讯技术的发展结合使导航系统和导航电子地图的研究涉及更多的领域。在美国、日本等国家，三维智能交通系统（ＲＴＳ）已经广泛投入使用，通过汽车导航系统，司机已经实现随时了解市区各街道路况、选择最优路径的梦想。如今，中国司机离这个梦想也不再遥远。

　　我国从２０世纪９０年代开始汽车导航系统的研究工作。１９９７年，中科院长春分院与中科院长春地理研究所、长春光机与物理研究所共同在这一领域展开技术攻关。他们发挥各自优势，采用国际最新技术，解决了导航仪、导航电子地图和航行应用软件研制工作过程中的关键技术问题，完成了导航系统的硬件系统－－导航仪、典型城市长春的城区导航电子地图、导航系统集成等的研制工作。该系统实现了以车载计算机、无线通讯技术与全球定位系统为基础的硬件、地理信息技术为基础的软件和遥感技术为基础的电子地图数据库的高度集成。并能根据多种比例尺导航地图进行最优路径快速查询方法。

　　另据介绍，这一汽车导航系统可将汽车驾驶信息及汽车运行诊断功能通过车内计算机显示器显示出来，便于驾驶。它同时还具有电子地图显示、汽车空间定位、地物查询检索、交通信息警示、车辆监控报警和娱乐服务等功能，还具备高精度、全天候的独特优势。

　　有关专家认为，这套系统的研制成功将为我国建立现代智能交通运输管理系统奠定基础。对该导航系统进行进一步开发利用，还可用于火车、飞机、轮船的定位、导航以及精准农业机械等其它运动载体的定位与导航。

　　目前，中国第一汽车集团已经进行了车辆安装试验并获得成功。（完）