3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司MH370航班最后1次与越南空管联系后从雷达中消失。截至发稿时，客机失联已达24小时。马航MH370航班去哪了？

　　1 马航客机为何长时间失联？

　　客机或误入积雨云失控

　　国内某航空公司飞行员介绍，有一种可能是机载的信号系统出现故障。地面感知空中飞机的存在，主要手段是雷达监控，然后是不间断的语音通讯，然后是基于卫星通讯技术的空地数据链。如果所有感知方式全部失效，视为飞机失联。

　　以法航空难为例，大概节奏就是，机组操纵飞机误入了积雨云（雷暴云体），随之而来的就是强烈颠簸、雹击、雷击、积冰。最后，飞机上所有探头堵塞，在错误的飞行数据引导下，飞机超速、解体、坠海。当代大型客机极度先进，由于机械故障导致的空难可能微乎其微。本次事件，客机误入积雨云的可能性很大。

　　机组人员自身失灵也有可能，比如突然的晕厥或者突发疾病。但飞行过程中始终保持主驾和副驾，两个人同时发生意外的可能性很小。从目前掌握的数据看，失联前的飞行高度，飞机应该处于自动驾驶状态，即使飞行员出现问题，也不影响飞机在固定航线飞行以及与地面保持联系。

　　有媒体判断，飞机突然失去所有信息，可能是在空中解体，或人为关闭应答机，也有人猜测，可能飞机垂直落入海中。民航一位资深机长表示，如果飞机在空中解体，受空气阻力以及海流影响，残骸会分布在非常大的海域。但目前海上并未出现这些残骸，所以飞机在空中解体可能性不大。

　　海南航空飞行员王先生分析称，失联客机是夜晚飞行，飞行员会比较疲劳。国际航班的飞行高度一般都比较高，正常的话飞行员应该有反应时间，至少会对空管发出报告。现在这种情况，很可能是非常匆忙和突然的情况，比如飞机被雷击中导致通讯系统毁坏等原因。

　　2 客机在途中遇到哪些情况？

　　遇恐怖袭击可能性低

　　马航客机失联，那么，它在飞行途中到底遭遇了什么？

　　有媒体报道称，马航失联客机很可能遇到了危险天气。民航一名资深机长表示，从数据看，失联客机已经升到了1万多米，到了对流层，说明其所在的天气比较平稳，可能并不存在极端恶劣天气。还有媒体称，这架飞机途中遭遇风切变，导致飞机失联。不过，飞行员王先生表示，在飞行中遇到风切变时，会有一系列的处置程序，一般情况下不会导致飞机长时间失联。

　　昨天，一组关于波音777失联前的飞行数据流传网络，有民航业内人士分析，通过飞机最后的数据看，飞机似乎曾进行过躲避动作，似乎在途中遇到危险。对此，清华大学航天航空学院教授陈海昕分析说，网上做的分析很可能是把数据的顺序看反了。

　　从网上显示的飞机旋转角度、时间来看，飞机应该是处于刚刚起飞状态，因为飞机跑道和航向不一致而做的一个转弯。一旦飞机到达一定高度，并达到一定速度的时候，客机在短时间内无法完成这么剧烈的转弯，除非飞机出现严重事故已经解体，而机身上的仪器在跟着打转。从这组数据来看，并不能得出飞机有明显躲避动作的分析结论。

　　此外，据民航飞行员介绍，自从9·11恐怖袭击事件之后，全球所有飞机驾驶舱门均安装了防弹设备。如果飞机遭遇恐怖劫持，恐怖分子在进入驾驶舱前，飞行员有足够的时间向地面通报，另外应答机保持打开状态，飞机也不会突然从雷达屏幕消失。据此分析，恐怖袭击民航客机的可能性非常小。