科技日报“向阳红09”船9月18日电（特派记者高博付毅飞）如果一切顺利，“蛟龙”母船“向阳红09”船9月19日将停靠江阴苏南国际码头。经过短暂的停留，最重要的是卸下“蛟龙”号潜水器后，有望于9月24日左右返回青岛母港。从6月5日到9月24日，其首个试验性应用航次一直被世界关注。长达113天、总航程16505海里的远航作业，“蛟龙”表现堪称完美。

　　一年前，“蛟龙”号搭乘“向阳红09”船远赴太平洋马里亚纳海沟执行深潜试验，2012年6月27日，它成功到达7062米海底，刷新了作业型载人潜水器的世界纪录，在中国由海洋大国向海洋强国迈进的征程上写下了浓墨重彩的一笔。这标志着中国具备了载人到达全球99%以上海洋深处进行作业的能力，也标志着中国海底载人科学研究和资源勘探能力达到国际领先水平。

　　今年是“蛟龙”号实际应用的第一年。本航次中，“蛟龙”在南海蛟龙冷泉一号区、蛟龙海山区，东北太平洋多金属结核区和西北太平洋采薇海山、采杞海山区，开展了3个航段21个潜次的下潜作业和38个站位的常规调查，圆满完成了全部科考任务，作业密度和复杂度远超以往。科技日报记者随船经历的这场波澜壮阔的大海试，首次取得了一批完整的深海样品和一些具有国际水平的科考成果，为我国开辟了深海研究的新前沿，也为后续开展深入科学研究和参与国际深海科技交流奠定了基础。这对于提升认识海洋、保护海洋、开发海洋的能力，践行党的十八大提出的“海洋强国”战略，意义非凡。

　　屡探鬼斧神工深海奇景

　　6月10日下午，刚离开江阴码头的“向阳红09”船上，首席科学家为众人放了一段录像。屏幕上无数纯白的螃蟹，还有褐色的贝壳，正是科学家们觊觎的深海冷泉。谁也没敢奢望第一次下潜就能找到它，但“蛟龙”做到了。

　　现场总指挥刘峰一个月后说：“我们的团队干得太棒了。第一次就发现了冷泉；每次下潜都有新东西，都有惊喜。”的确，记者随船的感觉是，几乎每一次“蛟龙”上浮，都能带上让人称奇的奇怪玩意。戏剧性的元素散布于整个过程，让人们常觉得新鲜。

　　尽管航段伊始，“蛟龙”为了避开风浪，只简单做了常规科学调查就返港避风。但回到冷泉区后，它首战告捷，捕获了大量录像上看到的白色毛瓷蟹和褐色贻贝。