由东南大学研制的磁耦合谐振式无线输电系统

　　电动汽车无线充电已是大势所趋，而新的无线充电技术则是未来电动车无线充电的关键。

　　最近一些大型汽车制造企业已经与相关研究团队取得联系，目前正在讨论将技术推向产业的相关事宜。

　　有关专家透露，最快明年无线充电技术就能走向市场。

　　今年7月，工业和信息化部在一次会议上公布了我国新能源汽车发展的新进展：25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充电站与换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过3.3亿公里。

　　近年来，电动车在新能源汽车中的地位日益稳固，发展态势迅猛，到2015年我国纯电动车保有量将实现百万辆级。但与此同时，电动车大规模推广的问题也随之而来。

　　磁耦合谐振式无线输电技术是一项刚刚兴起的技术，将有助于解决这些问题。

　　东南大学电气工程学院院长黄学良向《科学时报》记者表示：“电动汽车无线充电已是大势所趋，而新的无线充电技术则是未来电动车无线充电的关键。”