三是条件平台建设稳步推进，产学研合作环境不断优化。“十一五”期间，科技部和其他相关部门积极贯彻落实《科技规划纲要》，整合现有科技资源，建立和完善了一批面向战略性新兴产业、有利于产学研紧密结合的创新服务平台；在企业建立一批国家重点实验室、国家工程技术研究中心和技术中心，促进了科技资源的整合、开放、共享。同时，结合产业技术创新战略联盟的试点探索，创新产学研结合的组织模式和机制；围绕产业技术创新链的构建，探索了在重点产业和关键领域通过产学研用结合实现重大技术创新的有效途径；通过签订具有法律约束力的契约，建立了技术创新合作中的信用机制、利益保障机制和责任机制，产学研合作环境明显改善。

　　“十一五”期间，我国科技发展取得了一批重大成果。大飞机国产材料和关键技术获得突破、16种重大新药研制成功、具有自主知识产权的第四代无线电技术标准提案入选国际电信联盟候选标准等，这些成绩的取得都离不开“大兵团作战”的产学研合作。特别是科技部和铁道部联合实施“中国高速轨道列车行动计划”，组织形成的项目开发体系整合了国内25所重点高校、11家科研院所、51家国家级实验室和工程研究中心的科技资源，形成了由68名院士、700余名教授研究员和上万工程技术人员参与的研发队伍，构建了以三大主机厂为龙头、7家核心企业为骨干、辐射500多家配套企业的高速轨道产业链。在短短三年时间内，攻克了车型、驱动、制动、控制、减振降噪、安全、智能和舒适性等十大技术难关，实现了从时速250公里到380公里的跨越，推动了高速列车跨越式发展，这些都是产学研紧密结合的成果。

　　二、充分认识产学研合作在加快经济发展方式转变中的重要作用

　　党的十七届五中全会提出，“十二五”期间要以科学发展为主题，以加快经济发展方式转变为主线。胡锦涛总书记指出，加快转变经济发展方式，最根本的是要靠科技的力量，最关键的是要大幅度提高自主创新能力，这对科技工作提出了明确要求。加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，是产学研合作面临的新形势和新任务。

　　第一，产学研合作是集成优势资源、完善技术创新体系的重要动力。通过产学研合作，可以增强科研、教育、生产等不同社会分工环节在功能和资源优势上的协同与集成；可以促进技术创新上、中、下游的对接和耦合；可以将产业发展规律和技术创新规律有机的结合起来，对提升企业技术创新能力、完善以企业为主体的技术创新体系具有不可或缺的作用。