2001年1月16日18时南大西洋“远望三号”船返回控制

　　浩瀚的南大西洋上，阳光普照，暑气蒸腾。“远望三号”远洋航太测量船静静地等候着“神舟二号”飞船的出现。

　　这是“神舟二号”飞船绕地球的第107圈飞行。当飞船飞临南大西洋预定海域上空时，“远望三号”将向飞船发送返回控制等一系列关键指令。

　　在这次飞船飞行试验中，“远望一号”、“远望二号”、“远望三号”、“远望四号”航太测量船，分赴太平洋、大西洋、印度洋布阵，执行海上测控任务。连续多日测量跟踪，测控人员尽管非常疲乏，但始终斗志昂扬。

　　18时33分，按预定计划，飞船将飞临“远望三号”上空。

　　“发现目标！”随着操作人员的清晰报告，船载雷达天线稳稳地跟上了刚从海平面出现的“神舟二号”飞船。

　　与此同时，船载其他各测量通信设备也按预定方案，准确及时地捕获跟踪目标，获取飞船各种有效数据。

　　一道道数据链和遥控指令，连续不断地从“远望三号”发送到“神舟二号”飞船上。

　　“一次调姿！”飞船飞行姿态开始调整。

　　“轨道舱与返回舱分离！”微光电视上原来显示飞船的那个亮点，暂态变成了两个。“分离成功！”人们惊喜地欢叫起来。

　　“二次调姿”、“制动开始”、“制动结束”，伴随着各项指令的继续下达，只见显示屏上的一个亮点，正在向下方运动。这就是分离后的飞船返回舱，它已从飞行姿态转为返回姿态。

　　16日19时内蒙古中部地区飞船返回

　　虽然刚进入夜晚，但夜幕已将大草原罩得严严实实，严寒仿佛把天地间的一切都冻成了坚冰。整个飞船着陆场一片寂静，各种跟踪测量设备翘首以待，时刻准备捕获目标。4架直升机和6辆搜索车已进入指定位置，待命出发。

　　“飞船进入黑障区！”前方测量站报告。这表明飞船已进入距地面80公里的大气层。返回舱表面与大气层剧烈磨擦，产生等离子层，形成电磁遮罩，致使地面与飞船失去联系。

　　“回收一号发现目标！”着陆场前置雷达站的报告打破了现场的沉默，有关飞船的各种资讯源源不断传来。返回舱着陆后，向外发送信号。

　　“直升机起飞！”指挥员一声令下，4架早已整装待发的直升机腾空而起，迅速向飞船着陆点飞去。

　　我国第一艘无人飞船“神舟二号”遨游太空7昼夜，终于胜利地返回了祖国母亲的怀抱。我国载人航太工程第二次飞行试验获得圆满成功。

　　“神舟二号”飞船英俊潇洒的雄姿，使无数国人为之倾倒，然而，她内部隐藏的秘密却鲜为人知。为了促进载人航天的应用，提高工程综合效益，使我国的空间应用跨入载人空间实验阶段，“神舟二号”的太空之旅，肩负着开展一系列空间科学及技术试验的神圣使命。

　　“太空实验舱”

　　“神舟二号”飞船的三个舱段的各个角落，几乎都安装了大大小小的科学实验设备，返回舱里15件，轨道舱有12件，附加段竟有37件。这些由64件仪器设备组成的有效载荷，都是第一次上天的正式产品，简直就是“太空实验舱”。

　　这些仪器设备各有各的用途。有进行空间材料科学试验的多工位空间晶体生长炉和空间晶体生长观察装置；有进行空间生命科学试验的空间蛋白质结晶装置和空间通用生物培养箱；有进行空间天文观测的太阳和宇宙天体高能辐射监测仪，包括超软X射线探测器、X射线探测器和γ射线探测器；有进行空间环境探测的大气成份探测器、大气密度探测器和固体径迹探测器；有有效载荷公用系统，还有微重力测量仪等。科学家将通过这些设备进行材料科学、生命科学、空间天文、环境监测等试验任务。这些任务以中国科学院为主，由全国50多个科研院所和大学承担。

　　为了发展、考核和完善各项实验技术，为今后开展较大规模的有人参与的太空综合性实验积累经验，为新世纪的空间应用作准备，积极利用取得的各项成果，促进国民经济建设和科技进步，众多科学家为此进行了数年的辛勤劳作。