据《洛杉矶时报》报道，25名波音公司工程师正研制一种最先进的飞机，其外型同大鳐鱼相似。

这种机翼和机身混成一体的BWB(Blend Wing -Body)超级客机，有两层延伸到机翼的客舱，能运载800名乘客。它的最大特色是放弃了垂直的机尾。它的飞行速度和高度，同416个座位的747-400波音客机一样，却能节省25%的燃油，噪音也减低。预计最快在2009年投入市场。 　　这种设计在20年代由杰克-诺思罗普公司开创。诺思罗普-格鲁曼公司80年代推出的B-2型隐形轰炸机，就以它作为设计蓝本，但从未有客机采用这种设计蓝图。BWB超级客机已引起越来越多飞机工业界人士的注意，特别是波音高层人员。

　　波音负责人声称，这种全新概念的飞机，所面对的最大挑战并不是技术问题，而是如何克服乘客不愿坐在机翼舱内座位的难题。因为客机的两个燃料箱仍装在机翼下。波音公司已展开调查，评估人们对BWB超级客机设计的反应。BWB超级客机的两层客舱，每层将有5个平行的分隔间。因为大多数乘客不可能坐在靠近窗口的座位，因此它将仿效波音777喷射式客机，在每个座位前安装一个荧光屏，让乘客欣赏天空的景色。而机翼前后有几个紧急出口，将能让乘客更容易逃生。如果BWB超级客机研制成功，它将成为波音同欧洲空中巴士财团分庭抗礼的最犀利武器。欧洲空中巴士财团去年12月决定生产最大型的客机——A-380型超级珍宝机，希望打破波音公司的垄断局面。A-380型超级珍宝机有600个座位，将在2006年投入市场。它将挑战波音的747型客机。747型客机可运载420名乘客，已在大型客机市场独领风骚30年。

资料来源：新浪科技