本文主要研究了交错并联倍压Boost变换器的轻载运行特性及其控制策略。该类变换器在轻载运行条件下将工作于电流断续模式，开关占空比很小，采用常规控制方法存在倍压电容电压下降问题，造成功率开关电压应力增加，从而限制了低耐压器件在该类高升压比变换器的应用。本文分析了变换器在轻载运行条件下存在的问题，推导了维持正常运行状态的临界条件。然后进一步提出了一种称为交替移相控制的新的控制策略，使该变换器克服了轻载问题，维持正常工作所具有的高升压比、低电压应力等特性。最后给出了仿真和实验结果验证了其有效性。

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