出租车空车行为具有随机性、动态性特点，难以用解析方法描述。采用多主体技术设计城市出租车运营仿真架构，模拟出租车与乘客在路网上相互搜索的动态过程。出租车主体采用慎思结构实现，乘客决策依据随机效用理论，路网分解为道路、交叉口和站场三类Agent。模型能够描述出租车运营中常见的路边随机搭载行为，并考虑了出租车运营的动态交通环境，可以为解决我国出租车问题提供理论支持。

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