为满足混合动力汽车电控系统时性与可靠性需求，本文在研究CAN总线技术及SAE J1939协议基础上，分析了混合动力汽车的网络拓扑结构，设计了应用于动力系统的CAN总线应用层协议，提出了控制信息传输的应答模式。CANoe中的仿真实验结果表明：支持该协议的电控系统具有工作稳定、抗干扰性强、总线负载率较低等特点。

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