中国教育

　　三、积极参与，推进“卓越工程师教育培养计划”的实施

　　20世纪90年代以来，经济全球化的进程显著加快。在这个过程中，汽车产业是领先且最具典型意义的产业之一。2009年中国汽车累计产销突破1300万辆，中国已成为世界第一汽车生产和消费国。面对全球化背景及中国汽车工业由生产加工型走向自主开发型的转变需求，作为企业核心竞争力之一的汽车工程师将会有更大的需求，企业尤其急需具有国际视野、通晓国际规则、具有参与国际竞争能力的创新型卓越汽车工程师。

　　教育部启动的“卓越工程师教育培养计划”是我国高等工程教育改革、促进高等工程教育质量全面提升的重要举措，将培养、造就一批创新能力强，适应经济、社会发展需要的各类工程技术人才。它不仅是高校的事情，也是企业的职责。企业应该主动服务国家战略、服务社会需要，响应国家号召，积极参与卓越工程师教育培养计划。

　　在参与“卓越工程师教育培养计划”中，上海大众将与高校进一步扩大校企合作，总结经验并针对存在的问题，共同探索建立起科学规范的校企合作培养卓越工程师的平台和长效机制。

　　1．建立校企联盟长效机制

　　建立校企合作联合培养的长效机制，企业的资深工程师和学校一起，结合学校的人才培养目标和行业人才需求，双方共同研讨、制订人才培养标准及培养方案，共同制订校企合作的实施方案、质量保证措施、学生安全保障条例等。

　　2．企业人员参与具体教学过程

　　企业界的专家直接参与具体的教学工作。如定期为学生举办专题讲座，将最新的科技成果和行业动态，介绍给学生；进一步参与实践教学环节，加大对学生实习和毕业设计（论文）的指导，使学生的理论知识和工程实践能力都得到提升。

　　3．指导学生开展大学生创新项目

　　企业根据实际需要，提出相关研究课题，由企业和学校共同组成导师团队，指导大学生以创新训练课题的方式开展科技攻关。不但可以训练和培养学生的创新能力，而且可以提高教师的实际工程和研发能力，增加教师实际工程经验，同时更进一步加强、深化和密切校企联盟。

　　4．进一步建设“双师型”师资队伍

　　支持工程师和教授开展多方位的合作，共同参加工程项目或科研合作项目；鼓励更多企业专家到学校担任兼职教师，同时为教师赴企业挂职锻炼和学习进修提供便利，切实加强“双师型”师资队伍建设，使卓越工程师培养工作的顺利开展与实施得到切实的保障。

　　5．建立“国家级工程实践教育中心”

　　利用双方资源，共同建立校企联盟的工程训练中心，并争取成为“国家级工程实践教育中心”。该工程实践中心既可作为企业员工的培训基地，也可作为校方（大学生、青年教师）的教学和实训基地，还可作为研发基地，同时为企业、学校的人才培养服务。

　　（本文系作者在教育部“卓越工程师教育培养计划”启动会议上的发言稿）