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郑州交通职业学院院长访谈
2009-06-18    

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  主持人:请张院长谈一谈学院的实验实训条件如何?

  张昶琳:对于工科院校而言,离开了实验实训而谈人才培养,就像是鱼儿离开了水,是没有生命力和发展力的,纯属于纸上谈兵。

  实验实训是我院重点的建设项目,远的就不提啦,就近三年来看,我院就投入4000多万元,用于增添和更新实验实训仪器,极大地改善了校内实训条件。去年下半年,又出资2000多万元新建了一栋大型的汽车实验实训大楼,目前已拥有4栋实验大楼,教学仪器设备价值共计6000多万元,实验、实训场地及附属用房面积共11万平方米,各类实验室、实训室78个,软硬设施配套齐全,利用率高,能满足所设专业的教学需要。其中,汽车类、交通类、信息类、管理类等实验室都是高度仿真,职业氛围非常好,物流实验室被评为省级重点实验室。

  除了校内实训,我院还积极与企业联姻,建立校外实习实训基地,使学生能感受到最真实的职业氛围,更好地提高职业技能和素质。目前,我院与宇通公司、奇瑞公司、少林汽车公司、长通运输有限公司、顺丰速运有限公司、中铁七局集团第一工程公司、河南九鼎交通建设工程公司、河南焊接工程技术研究中心等企事业单位共建校外实习基地87家,基地条件良好。

  主持人:近几年招生情况怎么样?今年的招生有没有一些新的变化?

  张昶琳:俗话讲"引凤先筑巢",巢好则凤凰至。我院从建校一开始就狠抓人才培养质量和水平,不断加大投入,软硬件建设增长迅猛。近几年来,报考我院的考生逐年增加,生源充足,新生的综合素质也呈逐步上升的趋势。近三年在13个省市、自治区的最低录取线均高出当地专科控制线。

  2005、2006、2007年的报到人数分别为:2514人、2900人、4089人,报到率均在95%以上,并呈现出逐年递增的趋势。

  2009年我院继续面向河南、安徽、河北、辽宁、黑龙江、山东、重庆、四川、贵州、陕西、青海、内蒙古等十二个省招生,计划招生6000多人,并根据市场需求,新增加了机械制造与自动化、模具设计与制造、城市轨道交通工程技术、投资与理财四个专业。

  主持人:历年来毕业生的就业情况怎么样?

  张昶琳:大家都知道,毕业生就业率和就业质量是衡量一个学校人才培养是否符合社会需求的重要标志,

  我院自建校以来就成立了院系两级毕业生就业工作领导小组,统筹管理毕业生就业推荐工作,就业指导中心落实"一把手"负责制,主要负责做好毕业生的就业推荐和服务工作,采用"走出去、请进来"的方式,组织召开大型招聘和各类专场招聘会,吸引用人单位前来招纳贤才,积极推荐毕业生与用人单位双向选择。

  另外一个方面,就是加强校企合作,积极推进"订单式"教育,与企业无缝对接。目前,我院开设有"奇瑞班"、"顺丰班"、"长通班"、"宇通班"、"美的班"、"省焊接中心班"等定向培养班,同时还与德国工商大会签订了"德中汽车机电一体化专业技术人才培养项目",借鉴德国"双元制"人才培养模式,全面培养学生的社会能力和职业能力。我院还在奇瑞公司、宇通集团、美的集团、福赛特、富士康科技集团等87个省内外百家企业还建立了长期的就业基地和实习基地。

  同时,充分利用网络资源,构建了完善的就业信息和服务网络,及时掌握人才市场需求信息,每周开设有全程化就业指导课程,引导并确保广大毕业生理性择业,充分就业。另外,我院积极开展以职业素质教育为核心的全面素质教育,举办切合实际、可操作性强的职业生涯规划大赛、校园模拟招聘大赛,邀请企业专门人员来校模拟招聘。开展主题突出、生动有效的宣传教育活动,推广"行行可建功、处可立业、劳动最光荣"的新型就业观和成才观。全面提高学生综合素质,增强学生就业竞争力;

  值得一提的是,一些专业的毕业生,还没毕业时就被企业提前预定,甚至出现"抢购"的现象,这既是企业对我院毕业生质量的认可,也是我院长期坚持践行"以就业为导向,以服务为宗旨"的结果。大部分毕业生到汽车、交通类大中型企业就业,就业层次比较高,部分毕业生成为企业的业务骨干、有的已经走上了领导岗位,在区域经济中发挥了重要作用。

  近几年来,毕业生就业率年年都达96%以上,并荣获"河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体"荣誉称号,去年5月,全国人大副委员长桑国卫来校视察时曾对我院的就业情况给与了高度评价。

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