——专家连线——

　　开发利用之路还很漫长

　　记者：目前我国对“可燃冰”的研究处于什么阶段，距离商业开发还有多久？

　　祝有海(中国科学院矿产资源研究所博士)：我国对“可燃冰”还只是处于试生产阶段，离它的商业开发还有很长的路要走。相对海底“可燃冰”的开发，陆地“可燃冰”要相对容易些。我们会先从陆地冻土来试验、开发，然后再运用到海底“可燃冰”的开发。同时，我们也应该联系其他国家，积极参加其他国家的行动，和国际加强合作、借鉴外国的经验。

　　记者：我国开发“可燃冰”面临什么样的问题，有无有效的解决方法？

　　祝有海：目前开发主要面临三个问题：一是技术层面上有困难，我国开采天然气的技术比较成熟，但开发“可燃冰”要比开发天然气多一道程序。而且开发不当，会造成天然气泄露。二是在成本方面，究竟开采合算不合算。假如油价降低，是否会增加开发成本，也是值得考虑的。三是环境问题，假如开发会对环境造成很大的破坏，那它的开发也是没有意义的。实际上所有的能源开采都会不同程度的对环境造成损害，但随着科学技术的发展，“可燃冰”能在可以控制的状态下开发则是可行的。但目前还没有有效的解决方法，具体的解决方法正在探索之中。(文·实习生 李慧君)

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　　我国第一艘“可燃冰”综合调查船正式入列

　　日前，中国地质调查局副局长王学龙在广州正式向广州海洋地质调查局移交了“海洋六号”船舶适航证书。这标志着我国第一艘自主研制的可燃冰综合调查船正式入列，将使得我国海洋地质调查装备进入国际先进行列。

　　“海洋六号”是依据我国海域特点和海洋地质需要，由我国自主设计、建造的第一艘可燃冰综合调查船，总造价近4亿元人民币。同时，该船也是首次集地震、地质调查等多项调查功能于一体的综合地质地球物理调查船。“海洋六号”采用国际先进的电力推进系统、动力定位、全回转舵桨等技术及设备。全船设计排水量4600吨，续航力1.5万海里，可在国际海域无限航区开展调查。

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　　“百慕大三角之谜”可能与“可燃冰”有关

　　许多科学家相信，不稳定的气水合物造成了“百慕大三角之谜”。

　　他们认为，百慕大三角洲洋底存在大量不稳定的气水合物，它们经常会离开洋底，并随着上升与热水接触产生爆炸式的分解，固态的可燃冰产生了150倍于自己的气体，从而在那里形成了密度只有海水十分之一的水气混合物。

　　在这种情况下，海水无法承载船舰，它们会像一块石头掉到水里一直沉到底一样。从水中腾腾冒起的甲烷云可以在刹那间杀死船上的人和一切有生命的东西，海面上也会形成强大的水动力流、涡流和气旋。

　　要是直升机和其他飞机飞得不高，就会被从空中吸进水里。