德国研究人员证实，男性驾驶车辆时停车水平高于女性，不仅花费时间较短，而且精确度更高。

　　停车入库

　　德国鲁尔大学心理学家克劳迪娅·沃尔夫博士及其同事作了一项停车测试，比较男女驾车人的停车水平。

　　研究人员选择年龄和智商相当而驾龄不同的65人，包括9名女性和8名男性新手、21名女性和27名男性熟练驾车人，要求他们把一辆“奥迪”A6停入一个长4.57米、宽1.83米的停车位。

　　研究人员从汽车挪动那刻开始计时，直到驾车人关掉发动机。研究人员同时测量了停车精确度，汽车越是处于停车位中间意味着停车精确度越高。

　　另外，驾车人自我评估停车水平，接受显现空间操作能力的“心理旋转”测试。

　　男性略优

　　研究人员发现，男性驾车人停车较快，所花时间平均比女性少20秒。

　　精确度方面，男性驾车人同样胜出。当车位与行驶方向垂直时，无论是正面驶入还是倒车停泊，男性驾车人表现均略优于女性。而当车位与行驶方向平行时，男性驾车人的停车精确度比女性高5%。

　　英国《每日邮报》19日援引研究人员的话报道，测试过程中，女性驾车人普遍显得更加谨慎；意外的是，谨慎并未使精确度提高。

　　研究人员在论文中写道：“停车表现的显著差别或许可用驾驶习惯加以解释。先前研究表明，男性驾驶时相对更喜欢冒险。性别差异导致女性驾车时更加谨慎，从而速度较慢。”

　　再则，男性大脑处理汽车变速和位置之类信息的速度更快，因而有更好的协调性和空间感。

　　研究初衷

　　研究结果刊载于最新一期《心理学研究》期刊网络版。

　　这项研究遭到澳大利亚女作家热尔曼·格里尔批评。格里尔承认男性比女性善于停车，但批评研究人员涉足这类课题“无意义”。

　　“我相信，(研究)表明男性停车时在空间感方面有显著优势，”她说，“然而，我们是否真需要知道这些？我们应该从现在开始阻止女性停车吗？”

　　沃尔夫解释道，她之所以投入这项研究，是因为听到不少笑话，嘲笑女性驾驶水平低下，“作为科学家，我决定探究那些‘故事’到底是事实还是虚构”。

　　她说：“我不认为女权主义或者女性事业会受到这些研究结果的阻碍。这项研究仅仅证实了先前研究所显示的男女在空间感方面有差异。”