新华网北京３月１１日电　为了在催化裂化装置上最大限度地生产柴油，提高炼油厂的经济效益，中国石化股份有限公司石油化工科学研究院在大量的中小型试验研究的基础上，研究开发了多产柴油裂化催化剂ＭＬＣ－５００、ＤＭＣ－２，多产柴油助剂，多产柴油和液化气（ＭＧＤ）新工艺。

　　多产柴油催化剂及助剂能对基质和分子筛的裂化能力及各种孔结构进行合理的搭配，配合相应的催化裂化多产柴油新工艺，在处理最基本相当的前提下，提高了装置的重油转化能力，同时很好地控制了中间馏分的二分裂化，明显提高了催化裂化（ＦＣＣ）装置的柴／汽比，轻质油收率也有一定提高，汽油研究法的辛烷值大于９０，从而达到了增产柴油的目的。

　　同时，该院研究开发出的以增产液化气和柴油为目的的ＭＧＤ新工艺，从催化裂化反应机理及原料选择裂化出发，在现有提升管ＦＣＣ装置上经过对反应系统的简单改造，采用相配套的催化剂，可达到增产液化气和柴油的目的，同时汽油辛烷值不受影响，而汽油烯烃含量有所下降。该工艺配合相应的催化剂已在中国石化广州石化厂、福建炼油厂完成工业试验并通过专家鉴定后，现已推广到中化和中石油下属二十多家炼油企业。

　　此外，采用ＭＧＤ技术增加了装置的操作灵活性，以适应市场需求的变化。对于一些柴油需求量较大的地区，在现有催化裂化装置上采用该技术，改动小，收效快，可以取得较好的经济效益。（完）