引导标准制定

　　兼顾供需双方

　　北京市科委可持续中心副主任魏伟在调研中发现，尽管六个产业技术联盟所属行业不同，但标准制定是每个联盟成员单位的共同需求。

　　“联盟是一个公共平台，其工作目标并不是促进某家企业的发展，而是推动整个行业的共同进步。”魏伟说，“通过调研并组织企业评估、比较，制定最为科学、高效的行业标准是切实可行的方式。”

　　以生物质能技术为例。为实现绿色北京的发展目标，北京郊区对生物质能利用较为重视，许多村镇采取了气化、颗粒加工等多种形式加强对秸秆等生物质的再利用。但北京的生物质能企业规模普遍存在着规模小、技术水平不高的问题，很难实现对生物质能源的充分利用。

　　首都生物质能产业技术联盟尝试把生物质能作为一个完整体系考虑，整合不同企业的开发技术，力图形成生物质能的链条式利用方式，并对不同企业的技术进行比较评估，推广效果较好的技术。目前已经取得初步成效，提高了生物质能的利用水平。

　　“通过对不同企业间技术水平的比较和评估，我们找出最好的一家，并力推由其建立产业标准，其他企业跟进，以提升整体技术水平。”魏伟说。

　　联盟的另一个作用是能够形成一种长效机制，沟通技术供给与需求双方信息，促进产学研合作，进而推动产业整体进步。

　　魏伟介绍，新能源企业对技术支持的需求普遍较强，以前通常由企业申报政府项目支持，但这种方式相对更侧重需求，而对于整个产业来说，需求与供给双方都很重要。联盟能够把足够的注意力放在技术供给上，把供给与需求放在同一个组织机制中，共同推动问题解决。

　　侧重提高研发能力

　　我国近年来积极扩大新能源产业规模，政府在增加国内需求上做了大量工作，效果显著。但魏伟指出，国内产业技术水平普遍较低，制约了新能源产业的长远发展，未来北京应发挥优势，在提高研发能力上下更大功夫，联盟在这方面将发挥突出作用。

　　他指出，北京新能源企业以民营企业为主，数量虽然很多，但普遍规模较小，而新能源技术研发投入较大，单个企业承担风险能力弱，很难在研发上有所作为。联盟能够联合企业共同出资，对行业关键技术进行研发，减轻单个企业研发投入成本，提高行业整体技术水平。

　　魏伟介绍，相对我国其他地区，北京的新能源企业在高端装备制造方面具有优势，而装备制造技术正是我国新能源产业的短板之一，值得给予更大关注。

　　以太阳能光伏电池的重要材料——硅片切割为例，目前国产的切片机、硅片切割工艺仅能达到700~800微米，而国外进口设备则能达到200微米甚至更低。如能通过改进装备制造技术，提高国产切片机生产水准，可以大幅度降低新能源企业生产成本，增强企业产品的市场竞争力，同时使我国新能源产业链更加完善。

　　联盟各个成员企业对此期望也很高，曾多次向可持续中心表达类似想法。但魏伟介绍，目前政府对新技术研发的投入以项目形式为主，联盟由于缺乏相关资源，凝聚力仍显不足。他建议未来联盟能够整体申请国家的大型科研项目，得到政府更大的支持，在推进技术升级与产学研结合工作方面发挥更大的作用。

　　加速提升新能源

　　产业核心竞争力

　　魏伟介绍，经过半年多时间的运作，目前首都新能源产业技术联盟已经取得阶段性成绩。2010年联盟将总结经验，进一步推进相关工作。具体包括：

　　编制科技研发技术计划，发展高端制造和利用技术。联盟将制定新能源产业年度科技研发计划，提出关键技术攻关目录，支持联盟单位，在关键技术、瓶颈应用问题、系统优化集成等方面开展攻关，加速提升北京市新能源产业的核心竞争能力。

　　整合联盟力量，提高产业技术服务水平。整合首都高等院校、科研院所、企业、中介服务机构等创新资源，制定相关规程和图集，完善标准体系。支持联盟单位开展研发设计服务，建立研发中心、试验平台、示范中心、检测中心等，形成一批国内领先研发设计、中试、测试服务企业。

　　加强与中央单位的交流合作，开展科技成果对接和落地。围绕“科技北京”行动计划(2009~2012年)任务要求，支持联盟单位以不同联合形式对接国家重大技术专项，开展联合攻关；争取国家级实验室、工程试验中心和示范项目落户北京；积极做好地方服务，协调解决新能源产业发展中的相关问题。支持和协调联盟单位将科技成果产业化，开展科技成果与企业、区县的对接和落地。

　　开展国际合作与交流，拓展国内国际合作空间。根据新能源产业发展特点，支持联盟单位在新能源高效集成应用与示范、检测平台建设、研发中心建设等领域开展多种形式的与先进国家的合作与交流。交流和借鉴国外发展新能源的规划、政策及管理经验；实施“走出去”战略，参与国内外新能源产业的合作项目；利用合作研究项目、合作研究中心和示范工程等国际科技合作交流平台，共同培养和引进高层次专业人才队伍。

　　加大联盟优秀技术和产品的宣传和推广，加强人才队伍建设。联盟将积极利用各种形式，组织联盟单位开展技术研讨、展览展示、宣传推介等活动，宣传联盟单位，扩大联盟品牌影响。联盟也将积极推荐成员单位自主研发的工程技术和设备，采用首购、首台(套)方式优先用于北京市示范工程建设中。联盟将推荐联盟内新能源领域科研和产业高端人才优先享受有关人才开发政策，鼓励企业与高校、科研院所联合有针对性地培养科技人才。