美国航空周刊11月19日报道称，目前中国正在研制歼－10系列的新型战机，即歼－10B战机，而且该机将配备国产WS－10A发动机。除此之外，中国还在积极研发新型电子战吊舱系统。

　　报道称，歼－10战机是成都飞机公司最著名的产品，该机于2008年中国航展期间首度亮相，并在航展期间进行了精彩的飞行表演。在过去的两年里，歼－10战机项目已经取得了显著进展。

　　据报道称，该机的发展过程与另外一款著名的单发动机战机——即洛克希德·马丁公司的F－16战机——非常相似。F110-GE-100发动机的引入，是F-16战机的主要发展里程碑之一，该发动机提供的推力较最初的F-100-PW-100/220发动机高出6000磅。同样的，中国目前也在努力完成对沈阳黎明发动机制造公司研制的WS－10A发动机的测试工作，并使之进一步完善。

　　报道指出，目前，中国正在研制歼－10系列的新型战机，即歼－10B战机，而且其原型机已配备WS－10A发动机已进行过飞行测试。据称，WS－10A发动机将取代该系列战机最初配备的AL-31FN发动机——后者由莫斯科Salyut公司研制。

　　歼-10B战机的发动机进气口采用了全新的设计，它由长方形(AL-31FN)改为了椭圆形。这一点与F-16的发展相似：相关人员为这款战机研制了“大嘴”进气口，以增加F110发动机的气流。

　　但在当代，战机性能的主要差别在于机载电子系统的能力。中国行业官员表示，目前正在发展一条新的生产线，代替现在歼-10和其他飞机上所使用的主要吊舱系统。

　　报道称，值得注意的是，中国正计划升级KG300G电子战吊舱，扩大其频率带宽。而且，其还在研发新一代有源电子扫描阵列雷达，可替换飞机当前的机械扫描阵型雷达。一名中国设计师表示：“有源电子扫描阵雷达对任何战机来说都是一种重要的进步，其可大幅度提高可靠度和雷达性能。”