F-22A隐身战斗机是美国洛克希德·马丁公司研制的先进技术战斗机，计划用于取代美国空军F-15系列战斗机，执行空中优势任务，是美国空军21世纪初的主力机种，也是美军第三种隐身战机。

　　F-22A的机体采用翼身融合技术，由铝合金、钛合金和复合材料制成，具备低可探测性。前机身和中机身采用石墨环氧双马树脂蒙皮，中机身4个主要承力框为单块式钛合金锻件，后机身结构重量的67%为钛合金。前机身上的宽大边条与机翼和进气道融合在一起，可使飞机迎角超过85度，以实现非常规机动。尾翼采用全动式差动五边形平尾，前后缘分别与机翼的前后缘下平行，以减小雷达反射截面。梯形双垂尾，采用双曲翼型。垂尾和平尾都延伸到尾喷管后，可遮挡尾喷管的红外辐射。

　　F-22A战斗机的武器舱为内置式 ，两个进气道侧面各有1个内置弹舱，尺寸较小，机腹有一个大尺寸的弹舱，主要武器装在其中。武器舱门由热塑性复合材料制成。均可减小雷达反射截面。

　　F-22A战斗机采用两台F119-PW-100常规小涵道比加力涡扇发动机，单台静推力约为97.9千牛，加力推力为155.7千牛，推重比为10左右。S型进气道完全阻碍了任何角度的视线，避免了风扇旋转金属面外露，从而减小了雷达反射截面。二元扩散/收敛喷管可提供绕俯仰轴正负20度的推力矢量控制，能增强飞机的性能与机动性，并有助于减少雷达和红外信号特征。

　　美国波音军用飞机公司配置了一种新型油漆，主要用于降低F-22A战斗机的雷达反射截面。这种新的油漆不比传统油F-22战斗机漆重，但提高了隐身性能，且成本也不高。这种油漆添加有2种伪装材料，采用手工涂在2架原型机上，也可采用机器人进行自动喷涂。

　　另外，整个机身涂敷了波音公司研制的伪装涂层，以减小视觉信号特征。