中国教育

　　“近期连续发生多起接送学生上学放学的车辆交通安全事故，令人痛心。请问有关部门打算采取哪些措施切实保障学生上学放学的交通安全？”

　　12月30日上午，北京人民大会堂金色大厅，全国人大常委会第三场专题询问现场。全国人大常委会委员索丽生的一句提问，瞬间吸引了全场的目光。

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　　“近年来……学生食物中毒案件、伤害学生的安全事故和扰乱教学秩序的治安案件仍时有发生，请问有关部门应当如何采取措施来共同维护和加强校园安全？”

　　“不少基层的教育主管机构和学校以保障学生安全为由，不惜舍弃或者是牺牲了一些应有的实践教学或者是体验类的活动……请问有关部门对此又做如何考虑？”

　　索丽生委员显然有备而来，连珠炮般抛出了三个问题。会场上的摄像机、照相机，一齐将焦点对准了他。

　　“近期发生了多起校车事故，我们的心情非常沉痛。特别是发生在甘肃省正宁县幼儿园的校车交通事故，教训非常惨痛。”面对索丽生委员的尖锐提问，国家发展改革委副主任朱之鑫第一个回应。

　　朱之鑫说，国务院对校车问题非常重视，十多个部门成立了四个研究小组，从校车的生产、校车的配置、校车的运营和校车的安全管理四个方面，对15个主要问题进行专题研究。

　　“建立校车制度，总的来看还不能脱离国情照搬别国的做法。”朱之鑫说，建立校车制度，在中国来说是一个较新的事物。下一步将在深入调查研究的基础上，抓紧起草建立校车制度的意见，并且做好与《校车安全条例》的衔接工作。

　　针对索丽生委员提到的《校车安全条例》出台后有可能出现短期内学生无校车可坐的问题，朱之鑫坦陈，实际上目前这种情况已经在部分地区开始出现，解决这个问题要疏堵结合，既要严厉打击黑校车，规范校车的运营管理，各地也要从实际出发，尽快拿出几条能够保证学生出行安全的过渡性办法。