记者8日从哈尔滨工程大学获悉，该校和苏州东菱合作研发的“柴油发电机组主被动减振演示台架”项目取得新突破。

　　哈尔滨工程大学动能学院振动噪声控制技术研究所的科研团队历经近20年的不懈探索和钻研，针对船舶典型动力装置的振动噪声主动控制技术进行了系列研究，成功突破了各项相关关键技术，目前与苏州东菱合作研发了一体化的主被动复合减振器，并在此基础上完成了柴油发电机组振动主动控制演示台架，取得了较好的减振效果。

　　该项目负责人杨铁军教授表示，在已取得的阶段性成果基础上，下一步重点解决工程化问题，使该项技术尽早实船应用。该项技术还可以广泛应用于海洋考察船、汽车、大型工程机械及工矿企业大型机电设备振动噪声的抑制，对降低环境噪声污染具有积极的意义。