近两年，“地沟油”事件频频曝光，如何解决这一让百姓闹心、政府头疼的社会难题，成为社会各界普遍关注的热点。今年7月，常州大学与江苏卡特新能源有限公司、江苏常大有机化学研究所有限公司共同出资1000万元组建了“江苏常大地沟油工业技术研究院”。

　　作为业内有影响的“地沟油”处理专家，通过与高校院所的深度研发与合作，江苏卡特新能源有限公司目前已在全国建立了12个收购点，每年可控“地沟油”并转化生产近30万吨。

　　坚持不懈 执着“地沟油”研究

　　从上世纪90年代起，常州大学就开始研究生物柴油，先后承担中石化项目“生物柴油的研制”、江苏省高技术研究项目“固体碱法制备生物柴油关键技术研究”等10余项相关省部级项目。如今，常州大学把社会热点问题作为科研攻关的目标，充分发挥自己在石化领域的特色优势，以地沟油为原料，研究开发生物柴油等系列新产品。

　　在研究过程中，常州大学首创固体碱法合成生物柴油工艺路线。新工艺后处理工序简单，可减少废弃物排放，产品重要质量指标达到德国生物柴油质量标准(DIV V 51.606)，得到了我国著名石油化工专家、中科院院士闵恩泽的肯定。课题组据此研究撰写的论文《固体碱法制备生物柴油及其性能研究》，获“第六届中国科协期刊优秀学术论文”一等奖。该论文发表4年内累计被引108次，这在《化工学报》近20年来的所有文章中排名第二。

　　近年来，生物柴油研究热潮渐渐散去，很多研究人员转入其他领域。但常州大学依然坚持不懈，不与粮油争原料，以“地沟油”为初始原料，不断完善生产工艺，生物柴油的技术适用性超过多家国外厂商。

　　除了研发生物柴油合成新技术外，常州大学还花大力气研究后续相关产品。这些产品包括：生物增塑剂、生物润滑剂、生物材料(聚酰胺树脂)、生物化学品(甘油及环氧氯丙烷)。形成以“地沟油”为起点，生物柴油、生物甘油为主干，多种生物化学品和生物基材料为终端产品的生物质炼制与化工技术。在江苏常州、河北邢台、广东珠海等地转让建成并投产多套万吨级生物柴油、生物增塑剂和环氧氯丙烷工业生产装置。

　　此外，还建立了江苏省生物质炼制重点实验室，获得授权专利20余项，获得省部级科技奖励9项，在“Bioresource technology”等国际一区期刊上发表学术论文近10篇。