记者：这确实是比较先进的思路，东大还会考虑涉足其它行业吗?

　　赫冀成：我们国家的小汽车大部分依靠引进，中华牌是唯一的国产品牌。目前科技创新的关键问题之一是科技体制的创新。在大学里也是如此。其实在我国的重点大学里，拥有各类科技创新资源。但传统的体制和机制、管理规定，不能发挥不同科技创新资源的潜力。不能发挥就是束缚。通常人们把科技创新活动比喻成河流的上中下游。东大进行了科技创新资源整合的改革。

　　第一类是高校的基层学术组织，这是一个大学的“细胞”，它是决定大学学术特征的“基因”。我们把所有沿袭了几十年的“教研室”重新组合为“研究所”，对应研究性大学的理念。它的特区是“985”的平台和基地。它们以基础性、前

　　沿性、探索性的研究为主。要坚持以高水平的科研带动高水平的教学，教学科研并重。第二类是三个国家级工程中心和九个省部级的工程中心，它们以重大技术开发和向生产力转化为主。为此成立了东大研究院将它们集中到了一起。第三类就是下游的科技产业集团。对科技创新资源在体制上的结构性调整之后，将对不同资源给予最适合的能够充分调动科技“生产力”的政策。汽车电子是在东大研究院适应沈阳汽车工业快速发展要求开辟的新的研发领域之一。(近年来，东北大学先后同美、日、英、德、法、意、俄、韩以及台湾、香港等十几个国家和地区的50多所大学、科研院所建立了学术交流关系;邀请了2000多位外籍专家来校任教、讲学和合作科研。聘请了150多位国内外著名学者为东北大学名誉教授和兼职教授;先后选派教师1600多人(次)出国进修、讲学和科研合作，促进了学校学术水平的提高。)