长征二号F火箭示意图

　　起飞质量：约497吨

　　起飞推力：约600吨

　　运载能力：8130千克以上

　　神舟九号即将发射，执行我国首次载人空间交会对接任务。运载神九的是改进型长征二号F火箭，这将是改进型“长二F”的第3次飞行，也是首次载人飞行。时隔4年，神舟再度“载人”，而且首次有了女航天员，作为天地往返工具的火箭，成为扣人心弦的首要环节。

　　从火箭点火到飞船入轨，前后也就十多分钟，但这是航天员进入太空的第一步，也是危险性较大的一个环节。这枚“神箭”是怎样保障载人飞行安全的？火箭总指挥刘宇和总设计师荆木春对此进行了详解。

　　与“神八”火箭同一批次生产

　　因为载人，一切都变得不同寻常。

　　就连刘宇也说，当他走进发射“神舟九号”的改进型长二F火箭厂房时，整个人也变得兴奋起来。

　　正常情况下，一枚长二F火箭的生产周期需要3年。在去年首次交会对接任务完成时，发射神舟九号飞船的改进型长二F火箭就完成了产品生产、验收和综合试验。

　　“天宫一号”、“神舟八号”、“神舟九号”3个任务如此靠近，意味着载人火箭迎来了一定程度的高强密度发射时代。那么，工程部门该如何应对？首要之招便是组批生产。

　　“组批生产既能满足高密度发射的需要，又可以避免火箭多种状态，便于对产品质量进行统一控制。”作为组织管理的“第一责任人”，刘宇对这一方式已不陌生。

　　几年前，为了完成首次空间交会对接任务，火箭研制队伍一次性地投产了5枚火箭。其中，2枚用于发射目标飞行器(含一枚备用)，3枚用于发射神舟飞船。“神九”发射前，5枚火箭已经发射了2枚。发射前两枚火箭的表现好坏，直接能够反映“神舟九号”用火箭的状态。

　　“神舟八号”发射完，火箭设计师系统地对飞行数据进行了评估。数据表现非常完美，表明了相关技术和状态得到了初步验证。因为属于同一批次，各方都认为，“神舟九号”的火箭可以承担载人飞行任务。