基于多体动力学方法与行人伤害分析理论建立了轿车、行人和路面的多体碰撞模型，并对一起真实的轿车与行人碰撞事故进行了三维仿真再现，研究分析了碰撞过程中行人的动力学响应和伤害。仿真结果与事故实际情况相符，同时行人伤害与法医尸检结论吻合，有效地验证了方法和模型的正确性。采用此方法进行事故再现的时间短，利于交管部门正确、快速地鉴定交通事故。
相关报道：
特别声明：本站注明稿件来源为其他媒体的文/图等稿件均为转载稿，本站转载出于非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函联系。
京公网安备 11040202430174号![京网文[2017]10376-1180号](/images/indexnew/www1024.jpg){kind=link}