以武汉地铁二号线隧道工程为背景，采用现场爆破振动监测以及数值模拟方法，对掘进爆破过程中产生的地表振动效应进行研究，结果表明：掌子面后方沿隧道轴线已开挖区地表振动速度存在放大现象，数值计算所获得的地表振速峰值与现场监测结果吻合较好，其变化规律和特征与实测结果基本一致，证明采用数值模拟方法研究隧道掘进爆破产生的振动效应是可行的，能为后续的施工提供参考。
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