9月26日，国际咨询工程师联合会（FIDIC，菲迪克）2016年杰出项目奖评选结果公布，中国的钱江隧道及接线工程、金沙江溪洛渡水电站、贵阳至广州高速铁路工程获得6个杰出项目奖中的3个。这是中国连续4年摘得杰出项目奖获奖数第一的殊荣。

　　菲迪克是国际上最为权威的咨询工程师组织，该组织出版的菲迪克条款在国际工程项目建设中被广泛采用，其评选的杰出项目奖也被誉为工程咨询领域内的“诺贝尔奖”。本届菲迪克年会在摩洛哥马拉喀什举行，围绕“咨询工程师为气候变化把脉”的主题，聚焦如何减轻灾害和挽救脆弱的生态环境并提出可持续发展的技术解决方案。中国此次获奖的3个项目，除了技术过硬，突破工程难点外，还在于贯彻了环境友好的可持续发展理念。

　　菲迪克主席李在完在接受记者采访时表示，中国已经成为菲迪克最重要的参与者之一，中国公司在项目设计、条款的执行等方面非常优秀和出色，为全球的工程咨询界树立了榜样。尼日利亚工程师大卫在接受记者采访时说：“中国项目凭借自身的实力，得到整个国际咨询工程界的认可。颁奖时主持人不停地提到‘中国’，我认为中国无疑是今晚菲迪克最为闪耀的明星。”

　　浙江省交通规划设计研究院副院长沈坚在接受记者采访时表示，钱江隧道全长4.45千米，为世界最大直径的盾构隧道。设计施工时突破了强涌潮、高水压和高透水层等多个工程难点。钱江隧道位于软土地区，地质条件复杂，施工难度非常大，但是考虑到对自然环境的保护因素，我们最终选择了江底隧道的建设方案，力求将对生态的影响降到最低，从目前看，取得了非常良好的环保效果。

　　中国中铁二院工程集团有限责任公司企业发展规划部副部长赵光宇在领奖后对记者表示，贵阳至广州高速铁路全长856.9千米，是连接中国西南山区与东南沿海经济发达地区最便捷的交通通道，也是世界首条穿越喀斯特地貌范围最长、岩溶地质情况最复杂的高速铁路。“我们在施工技术上大胆创新，整个铁路建设贯彻了可持续发展的理念，即如何更好地保护桂林山水风景名胜，又能让高铁安全通过，采取了‘就近而不进入’的原则，此次获奖也说明这种环保理念得到了国际的认可。”

　　金沙江溪洛渡水电站是世界第三大水电站，是中国西电东送的骨干工程，是长江流域防洪体系的重要组成部分。法国GCAT集团技术总监菲利普·阿普拉对记者表示，在年会上他特别关注金沙江溪洛渡水电站项目，不仅是因为该项目的规模比较大，更重要的是在施工过程中积极考虑环境因素，比如废水再利用、改善下游生态环境等，这一项目最终得奖可谓“实至名归”。

　　中国工程咨询协会会长肖凤桐在接受记者采访时表示，中国工程咨询业从学习、跟随、追赶到超越，实现了跨越式的发展，“我们坚持引进、消化、吸收再创新，形成了自己品牌、技术标准，越来越受到国际同行的认可。菲迪克工程项目奖是一张‘靓丽名片’，体现了中国企业实力的逐渐增强，为未来中国企业走出去，积极参与‘一带一路’建设和产能合作，与外国公司同台竞争增强了信心。”