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　　日前，一年一度的春运拉开大幕。作为5年来最早的一次春运，客流高峰也来得早。昨日，记者走访武汉三大火车站，旅客归心似箭的表情和大包小包的行李，已让人感觉到了回家过年的喜悦之情。“四年多没回老家了，这次提前给自己放假，一定要在家里多呆一段时间。”昨日中午武汉火车站，在广州从事汽修工作的恩施人胡先生夫妇，抱着刚满周岁的孩子一下武广高铁，就忙着去换乘前往恩施的动车。胡先生告诉记者，四年前回老家，武汉到恩施还没有动车，他到武汉后，得先在火车站等上大半天，再通宵乘坐K8088次列车回家。如今，动车开通了，武汉到恩施只需要不到4小时。他上午从广州出发，还能赶上家里的晚饭，回家的路方便多了。

　　记者从武汉铁路局了解到，虽然春运的客流高峰尚未来临，但像胡先生一样提前回家过年的老乡已经明显增多。昨日，武汉三大火车站共发送旅客近20万人，相比平日高峰多出3万人。据预计，从今日起之后的40天内，武汉铁路局预计将发送旅客2429万人，比去年春运增加200万人，单日客流最高峰将达到85万人，突破历年来的纪录。由于今年春运早来了11天，节前客流高峰也将更早爆发，从今日起就会逐步形成。节后的客流高峰从正月初四开始启动，前期以南下务工人员为主，正月十三后，学生客流叠加，会形成节后第二次客流高峰。

　　为此，今年春运，在日常开行列车的基础上，武铁加开的167.5对临客将陆续上线，整个春运期间，武铁共安排649.5对列车上线运行，其中始发列车372.5对，动车组列车333.5对，动车组同比增加54对，高铁、动车运能将占到总运能的60%。

　　今年春运有三大新变化 在路上的近半为“90后”

　　又是一年春运，今年回家的路都是否更通畅？今年有些什么新变化？记者昨日从多个途径了解到，铁路客流的结构、长途汽车的服务、航空延误险的流行将是今年春运最明显的三大变化。

　　新面孔：90后旅客成春运主力军

　　记者从携程的大数据分析中发现，“90后”成了今年春运铁路客流中最庞大群体，占比达到45%。从出行特点来看，90后旅客的出行线路以中、短途为主，多选择乘坐高铁或是动车。

　　铁路网的全面铺开，大大缩短了返乡旅客在春运途中的时间。从铁路部门的统计数据上看，今年春运，有六成旅客购买了高铁或者动车车票，旅程平均耗时缩短了近一半。

　　新服务：长途汽车手机扫码乘车

　　昨日，记者在省客集团金家墩客运站看到，一位旅客进站后，直接走到自助检票闸机旁，掏出手机调出一个二维码，在机器上一扫，闸口便自动打开，“电子票比以前方便多了，节约了很多排队时间。”该乘客感叹道。

　　记者从省客集团了解到，今年春运，省客集团在下属的傅家坡客运站、新荣客运站、宏基客运站、金家墩客运站、杨春湖换乘中心、古田客运站、天门中心客运站、天门侨乡客运站都启用了电子客票。旅客通过手机APP“客运96513”、微信公众号“客运96513”购买以上客运站出发的电子客票后，只需扫码便可乘车，整个过程十分快捷。