走过百年历程的北京交通大学已成为在全国有一定影响的理工科大学。作为教育部直属的全国重点大学，北京交通大学参加全国本科一批的录取。2005年，在深化教学改革的基础上，该校推出了招生改革的一系列新举措。日前，记者就此采访了学校招生与就业工作处处长贾怀义。
招收二志愿考生有何要求
2005年，北京交通大学本科招生计划总数为4000人，其中本科生3500人。根据近几年北京地区生源较好的情况，2005年学校在京本科招生计划有所增长，本科计划为295人。此外，在北京地区继续招收高分二志愿考生，预留计划为5%，约15人左右，要求分数级差为50分以上。
怎样报考2005年新增的“思源班”
为了培养具有创新精神和较强竞争力的人才，学校对部分优秀学生实行特殊培养，在已开设“本硕连读试点班”、“詹天佑班”、“茅以升班”的基础上，2005年新增“思源班”。
“思源班”的招生专业名称为理科试验班类专业。该班学生入学后不分具体专业，一年级加强数学、物理学科基础、外语应用能力学习；二年级以后，学生根据个人的兴趣和发展需要，从通信工程、自动化、电子科学与技术、计算机科学与技术、生物医学工程、电气工程及其自动化、电气信息工程等热门专业中自主选择自己的具体专业，并开始实行导师制。毕业时成绩特别优秀的学生，经过考核可被推荐免试攻读硕士或硕博连读。该班学生来源有三个渠道：一是从理工类保送生中选拔；二是直接公布计划，面向理科类考生招收有志愿的高分考生；三是招收二志愿高分考生。
学生入学后可否转换专业
北京交通大学2005年继续实行灵活宽松的转专业政策。学生无需任何理由，在完成第一年学业后，可以有一次机会提出转专业申请，在全校统一的时间内参加教务处及相关学院组织的各方面考试考核，考核合格可以转专业。
学校培养计划注重个性，实行学分制。学生在培养计划框架内可以自己安排学习计划，有较大的选课自主权，根据所修学分情况申请提前或延期毕业。学校允许学生办理停学去创业。对英语、数学、计算机等公共课实施分级教学；对学有专长的学生，经专家认定，专门确定有利于特长发展的个性培养计划。交通运输类、电气信息类、经济学类和工商管理类等按大类招生的学生，大学三年级时可在大类所包含的专业范围内，自主确定具体专业。学校希望给学生一个较大的自主选择发展的空间，既可兼顾学生的个性发展，又有利于学生的升学与就业。
新设的五个专业方向如何招生
北京交通大学2005年招生的另近一个显著特点，是适应社会需求独立设置五个专业方向单独招生。
近年来，铁路和城市轨道交通的快速发展急需大量专业人才，学校2005年专门设立了五个专业方向，直接面向考生招生。这五个专业方向分别是自动化(铁道信号)、交通运输类(铁路运输)、土木工程(铁道工程)、机械工程及自动化(铁路机车车辆)和电气信息类(轨道牵引电气化)。这五个专业方向在原有大类专业平台的基础上，有针对性地加强专业课程学习，学生在校期间的管理、就业及升学与其他专业相同。
为体现对学生负责的精神，北京交大2005年将继续坚持根据考生报考情况适当调整招生计划和专业的做法。学校往年对部分填报考生人数多、分数高的地区，在录取过程中适当增加了计划。在北京地区，近几年达到该校提档的考生几乎没有退档，全部录取。2005年学校仍将根据考生填报人数和分数情况随时进行部分调整。 | 
