成都飞机工业(集团)有限责任公司日前召开的新支线项目研制动员会传出消息，中国首架拥有完全自主知识产权ARJ飞机将全面转入生产制造阶段,目前ARJ机头原材料采购订货完成了90%，2006年4月，ARJ项目首架飞机机头将正式开铆；到年底，ARJ项目首架飞机机头交付。

　　据成飞专家介绍，ARJ前期研发费用高达50亿元，是以格尔木机场和九寨黄龙机场作为设计的临界条件，设计标准远高于国外飞机所选用的美国“丹佛机场条件”，因而该飞机能很好适应西部的高原环境，基本型为72座或79座，超长型为92座或99座。

　　尽管ARJ-21尚未真正“现身”，但据中航商用飞机有限公司介绍，目前已有35架飞机订单，而有意向的购机总数量已超过100架。专家预计ARJ有望在2008年实现首飞，并在2009年正式投入运营。（中国工业报）