在美国对阿富汗的反恐战争打得热火朝天之际，尤其在五角大楼决定向阿富汗增派地面部队后，有关美军将长期驻留阿富汗和中亚地区的传言不胫而走，中亚主导权争夺态势及其油气输送管道的走向再次成为世界媒体的热门话题。

　　近10年来，连接中亚、西亚和高加索的里海地区，一直是美俄进行地缘政治和能源资源争夺的热点。任何一位驻中亚和外高加索国家的美国大使都会直截了当地说，至少有两个因素决定了美国在中亚地区的切身利益：一是里海地区丰厚的能源资源，二是它位于欧亚大陆心脏地带的重要地缘战略地位。美国政府清楚，只要占据中亚和里海地区，既可挤压俄罗斯的战略空间，又能左右阿富汗及整个西亚地区的局势，还能增强美国21世纪的能源安全。

　　里海是海还是湖，沿岸国家对此尚有争论。它南北长1200公里，东西宽320公里，海岸总长达7000公里，其带有咸味的水域的确大得超出了湖泊的概念。在土库曼斯坦的沙漠尽头，在伏尔加河的入“海”口，在油城巴库的港湾，记者曾多次领略过里海的浩淼碧波和磅礴气势。可在西方超级能源大亨的眼里，里海是储量巨大的能源宝库，是令人心跳的滚滚财源。然而，里海地区的地缘政治价码却要比油气资源还要大得多。它是联结欧亚大陆的要冲，是控制中亚、西亚的战略要地，对冷战后的世界大国而言，它算得上是国际地缘政治的生命线。

　　里海有多少能源？

　　从1994年起，世界各大石油公司纷纷涌向中亚和里海地区。美国人来了，欧洲人来了，日本人也来了。美孚、埃克森、阿莫科、加利福尼亚等超级石油公司与里海各产油国签署的能源投资开发合同已达上百亿美元。

　　按美国能源部的估算，里海的石油储量在900亿桶到2000亿桶之间，约占世界石油总藏量的8％。里海的天然气储量也大得惊人。按欧洲人较为保守的估测，里海的天然气储藏量约14万亿立方米，占世界总量的4.3％。这还不算阿塞拜疆前年偶然发现的大型气田沙阿德尼兹油田。然而，有一点可以肯定，里海石油储量还远远比不上波斯湾，天然气储量也比俄罗斯的西伯利亚天然气储量差远了。尽管如此，里海的能源储量仍然是全球能源产地的重量级选手，其天然气储量屈居世界第二，石油储量堪称“第二个北海”。

　　油气管线怎么建？

　　从地理角度讲，里海离国际能源市场距离太远。从地缘政治上讲，选择里海能源出口线路简直就是一场“肉搏大战”。从1994年至今，里海沿岸五国与各出资参加里海能源开发的西方国家提出了多项管道建设方案。其中谈论最多的是以下四条管道建设方案：

　　田吉兹—新罗西斯克管线：从哈萨克斯坦的田吉兹油田至俄罗斯黑海港口新罗西斯克。该项目1999年5月开工，管线长1580公里，目前已开始启用。第一阶段年输油量为2820万吨，随后将达到6700万吨。这是所有里海战略输油拟建管道中惟一真正被落实的方案。由巴库至新罗西斯克的石油管道已在1996年开通。换句话说，进入国际市场的里海石油目前都是从俄罗斯的黑海港口转运。

　　哈中石油管线：由哈萨克斯坦西北至中国西北边陲。1997年，两国签署管线建设协议。目前该方案尚处于论证阶段。

　　哈伊管线：哈萨克斯坦至伊朗。专家认为，哈原油直接进入海湾地区出海口，是“最不符合政治利益的最经济的方案”。哈伊管线不仅距离最短，而且还可利用伊朗境内的部分现有管线和石油配套设施，从而大幅降低运输成本。伊朗方面对这一方案相当积极，但美国却不想让它的对手掌握里海能源的命脉。

　　巴库—杰伊汗管线：让哈萨克斯坦和阿塞拜疆的里海原油经过格鲁吉亚运往土耳其———这就是美国倡导的巴库—杰伊汗管线方案。这条管线计划从哈萨克斯坦的阿克套经巴库、第比利斯至土耳其的杰伊汗，全长1730公里，年输油能力5000万吨，投资25亿美元，预计2004年建成。建立这条管线的真实意图是绕开俄罗斯和伊朗，防止俄伊两国控制里海能源。西方专家也承认，该管线经济价值极其有限，算是一条名副其实的“政治管线”。

　　此外，美国方面还提出要搞一条从土库曼斯坦经里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其至欧洲的里海输气管道。美方认为，这条天然气管线计划将为连接横贯东西方的能源走廊提供可能。然而，俄罗斯这次又走在了美国人的前头：俄罗斯向土耳其出口天然气的“蓝流”输气管道建设已接近尾声。这项跨越黑海的天然气输送管道实际上已让美国的输气管道方案完全破产。